Sensor de vigilancia de la trayectoria AFIL número 6 para vehículos Citroën y Peugeot. Puede haber un tornillo atascado que sujeta la unidad al paso de rueda; es necesario taladrarlo.
Sensor AFIL diseñado para el control de abandono involuntario de carril en vehículos del grupo Stellantis. Este recambio, buscado frecuentemente por referencias como 9663116680 o 6590W1, ofrece ajuste directo en las posiciones originales de montaje en modelos Citroën y Peugeot indicados más abajo. Es una pieza habitual en talleres y para aficionados al bricolaje que reparan su propio vehículo y necesitan una solución fiable y con referencias claras para búsqueda en catálogos.
Función y síntomas
El sensor AFIL supervisa la posición del vehículo respecto a las líneas de la calzada y forma parte del sistema de asistencia de mantenimiento de carril. Un fallo habitual se manifiesta mediante avisos en el cuadro de instrumentos relacionados con el sistema de asistencia a la conducción, pérdida de la función de aviso de salida de carril o mensajes de error en el módulo electrónico. También puede provocar un funcionamiento intermitente si la conexión eléctrica está corroída o si la unidad está mal posicionada.
Cómo se sustituye
Recomendado para mecánicos y aficionados con experiencia: apagar la ignición y, por seguridad, desconectar la batería antes de intervenir. Elevar el vehículo y retirar la rueda correspondiente para un acceso cómodo al paso de rueda. Retirar el revestimiento del paso de rueda para localizar la unidad AFIL y el tornillo de fijación. En muchos casos el tornillo que sujeta la unidad al paso de rueda viene atascado por corrosión o suciedad; como indica el recambio original, puede ser necesario taladrarlo para extraerlo. Desconectar el conector eléctrico, quitar la unidad defectuosa e instalar la nueva asegurando una buena conexión y la correcta posición de montaje. Tras la instalación, volver a montar el revestimiento y la rueda, reconectar la batería y comprobar el correcto arranque del sistema. Es posible que sea necesaria una comprobación o calibración mediante herramienta de diagnóstico para restablecer el funcionamiento pleno del sistema ADAS.
Por qué se estropea con más frecuencia
- Corrosión y entrada de agua en la zona del paso de rueda que afecta tornillería y conectores.
- Golpes por impacto en el lateral o paso de rueda que desplazan o dañan la unidad.
- Conectores sucios o cables dañados por rozamiento o roedores.
- Fatiga por vibraciones y sujeción defectuosa que provoca fallos intermitentes.
Recomendaciones de montaje
- Utilizar herramientas adecuadas y protección ocular al taladrar tornillos atascados.
- Comprobar y limpiar el conector eléctrico antes de la reconexión; aplicar compuesto anticorrosivo si procede.
- Sujetar la unidad en la posición original y verificar la fijación para evitar vibraciones posteriores.
- Después del montaje, realizar un ciclo de arranque y comprobar los avisos del sistema. Si el vehículo lo requiere, efectuar la calibración con equipo de diagnóstico.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis
- Modelo: Citroën C4; Citroën C4 Picasso; Citroën C5; Citroën C5 X7; Peugeot 308; Peugeot 407
- Códigos de producto: 9663116680; 6590W1; 603.016
- Otros números: 9659847680
Palabras clave útiles para búsqueda: Sensor AFIL, Sensor AFIL 9663116680, 6590W1, Sensor Citroën, Sensor Peugeot, Sensor Control De Carril.
