Sensor de supervisión de mantenimiento de carril AFIL número 4 para vehículos Citroën y Peugeot. Puede haber un tornillo atascado que sujeta la unidad al paso de rueda – es necesario taladrarlo.
Sensor AFIL (Asistencia/Alerta de mantenimiento de carril) diseñado para reemplazo en unidades Stellantis usadas en modelos Citroën y Peugeot. Ideal para talleres y aficionados al bricolaje que buscan un recambio por los códigos 9663116580 y 6590W1. Sustituir este sensor restaura la función de detección de las marcas viales y la comunicación con el sistema de asistencia a la conducción, evitando avisos en el cuadro y pérdida de la función de mantenimiento de carril.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modelos: Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën C5 X7, Citroën C6, Peugeot 308, Peugeot 407
- Códigos de producto: 9663116580, 6590W1
- Otros números: AFIL Nº4 (identificador funcional)
Funciones y síntomas
El sensor AFIL supervisa la posición del vehículo respecto a las marcas viales y aporta información al sistema de asistencia de mantenimiento de carril. Los fallos típicos se manifiestan como mensajes de error en el cuadro, la pérdida de avisos de salida de carril o un funcionamiento errático del asistente de carril. Puede producirse una señal intermitente o la desactivación completa de la función.
Causas más frecuentes de fallo
Las causas habituales incluyen corrosión en los puntos de sujeción, entrada de humedad en el conector, daños por impactos en el paso de rueda y cables deteriorados. En algunos casos el tornillo que fija la unidad al paso de rueda se queda gripado o roto, impidiendo la extracción normal del sensor y requiriendo su taladrado.
Cómo se reemplaza
Procedimiento orientativo para mecánicos y aficionados con experiencia:
- Desconectar la batería antes de intervenir para evitar cortocircuitos.
- Levantar el vehículo y retirar la rueda y el protector del paso de rueda para acceder al sensor.
- Localizar la unidad AFIL y desconectar el conector eléctrico con cuidado.
- Retirar los tornillos de sujeción; si están gripados, será necesario taladrarlos o extraerlos con métodos apropiados.
- Instalar el sensor nuevo, asegurar las fijaciones según especificaciones del fabricante y reconectar el conector.
- Recolocar el protector y la rueda, bajar el vehículo y reconectar la batería.
- Realizar calibración o adaptación de la unidad con herramienta de diagnosis compatible (por ejemplo, Diagbox/Lexia u otra herramienta profesional), ya que muchos sistemas ADAS requieren recalibración tras el reemplazo.
Recomendaciones de montaje
Utilizar tornillería nueva si las originales están corroídas o dañadas. Comprobar la estanqueidad del conector y, de ser necesario, aplicar protección contra la corrosión. No forzar conectores; verificar que las superficies de montaje estén limpias y sin deformaciones. Ajustar los pares de apriete según especificaciones del fabricante y seguir el procedimiento de calibración para evitar errores en el sistema ADAS.
Notas adicionales
Este recambio corresponde a los códigos 9663116580 y 6590W1 y es compatible con los modelos indicados. Al ser una pieza integrada en los sistemas de asistencia a la conducción, su correcta instalación y calibración son clave para garantizar la seguridad y el correcto funcionamiento del vehículo.
