Relé De Calefacción Del Asiento FAURECIA 9445536. Puede Tener Los Soportes Dañados; Eléctricamente Está Completamente Funcional.
Relé diseñado para gestionar el suministro de corriente a las resistencias de calefacción del asiento en vehículos Citroën y Peugeot. Ideal para talleres y aficionados al bricolaje que buscan una solución fiable para restaurar la función de calor del asiento. Este relé corta y conecta la alimentación de alta intensidad hacia el elemento calefactor bajo la orden del interruptor del asiento o del módulo de control, garantizando un paso seguro de la corriente cuando se solicita calor.
Compatible con múltiples aplicaciones del grupo Stellantis; su búsqueda suele realizarse por los números de referencia, por lo que incluimos las referencias más comunes en la sección técnica. Síntomas habituales de fallo incluyen pérdida total de calefacción en el asiento, funcionamiento intermitente o ruidos audibles al activar la calefacción. En muchos casos el relé está eléctricamente operativo aunque presente daños externos en sus fijaciones.
Información Técnica
- Fabricante: Faurecia
- Modelos: Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën C5 X7, Citroën C8, Peugeot 207, Peugeot 3008 I, Peugeot 308, Peugeot 407, Peugeot 5008 I, Peugeot 807
- Códigos De Producto: 9638053380, 8904WC, 8906GR, 6545YN, 9445536
- Otros Números: (8904.WC), (8906.GR)
Instalación Recomendada
Antes de trabajar, desconectar la batería para evitar cortocircuitos. Localice el relé de calefacción del asiento (suele situarse debajo del asiento o en un bloque de relés en el lateral del habitáculo). Desconecte el conector eléctrico con cuidado, suelte los tornillos o clips de sujeción y sustituya la unidad por la nueva. Verifique el buen asiento del conector y la continuidad del circuito con un polímetro antes de volver a montar los elementos interiores. Aplicar una pequeña cantidad de grasa dieléctrica en los terminales puede ayudar a prevenir corrosión.
Por Qué Se Avería Con Más Frecuencia
Las causas más comunes de fallo son daños mecánicos en las fijaciones o soportes (especialmente al manipular los asientos), corrosión en los contactos eléctricos por humedad y entrada de suciedad, y sobrecargas eléctricas por fallos en los elementos calefactores que aumentan la demanda sobre el relé. En algunos casos el relé deja de funcionar por desgaste de los contactos internos tras muchos ciclos de uso.
Síntomas Y Diagnóstico Rápido
- Asiento que no se calienta o lo hace de forma intermitente.
- Ruido de clic al accionar el interruptor (si el relé funciona normalmente se oye el accionamiento).
- Fusible fundido o señales de sobrecalentamiento en el arnés.
Consejos Para El Taller
Comprobar estado del fusible y continuidad del cableado antes de sustituir el relé. Si los soportes están dañados, asegúrelos con el tipo de fijación original o adapten una sujeción resistente que no genere tensión en el arnés. Probar la unidad con el conector conectado y la batería reconectada antes de reensamblar todo el asiento garantiza que la reparación se ha realizado correctamente.
Esta referencia es una solución práctica para recuperar la funcionalidad de la calefacción del asiento en los modelos indicados; al buscar por número de pieza (por ejemplo 9445536 o 9638053380) aumentan las posibilidades de encontrar exactamente esta unidad.
