Regulador de presión de combustible BOSCH para motores 1.4 e‑HDi, 1.6 e‑HDi y TDCi de vehículos CITROËN, PEUGEOT y FORD.
Descripción
Regulador de presión de combustible Bosch (referencia 0928400788) diseñado para mantener la presión adecuada en el riel de inyección de motores diesel common-rail 1.4 e‑HDi, 1.6 e‑HDi y TDCi. Pieza esencial para un suministro de combustible estable y respuesta correcta de los inyectores, su correcto funcionamiento influye directamente en el rendimiento, el consumo y las emisiones del motor. Compatible con múltiples modelos del grupo Stellantis y algunos modelos Ford, se busca frecuentemente por sus números de referencia al realizar reparaciones rápidas en taller.
Compatibilidad
Compatible con motores y modelos comunes donde se monta este regulador: Citroën Berlingo (B9), Citroën C3 Picasso, Citroën C4 II, Peugeot 308, Peugeot Partner Tepee, y otras variantes equipadas con motorizaciones 1.4 e‑HDi, 1.6 e‑HDi o TDCi. Verifique las referencias de pieza (véase Información técnica) para asegurar la equivalencia con la unidad instalada.
Cómo se sustituye
- Al preparar la intervención, alivie la presión del circuito de combustible según el procedimiento del fabricante y trabaje en un área ventilada.
- Desconecte el borne negativo de la batería por seguridad.
- Desconecte el conector eléctrico del regulador y desconecte las tuberías de combustible (use herramientas y recipientes adecuados para evitar derrames).
- Retire los tornillos o soportes que fijan el regulador y extraiga la unidad con cuidado, controlando juntas y sellos.
- Instale la nueva unidad con junta nueva si procede, apriete a par recomendado por el fabricante y conecte nuevamente las líneas y el conector.
- Purgue el circuito de combustible para eliminar aire y ponga el motor en marcha; compruebe que no haya fugas y borre códigos de avería si es necesario.
Recomendaciones de montaje
- Usar juntas nuevas y limpiar la zona antes de montar la unidad para evitar contaminación del circuito.
- No forzar las conexiones de combustible; sustituir siempre líneas o abrazaderas deterioradas.
- Después del montaje, purgar correctamente el sistema y comprobar la ausencia de fugas con el motor en marcha a diferentes regímenes.
- Comprobar que no quedan códigos de fallo relacionados con presión de combustible y resetear adaptaciones si el vehículo lo requiere.
- Si no se dispone de experiencia, realizar la intervención en taller con herramientas apropiadas y protocolos de seguridad.
Síntomas y Motivo por el que falla con mayor frecuencia
- Síntomas habituales: Arranque difícil, ralentí irregular, pérdida de potencia, humo negro por el escape, aumento del consumo o aparición de códigos de avería relacionados con la presión de combustible.
- Motivos más comunes de fallo: Contaminación del combustible (partículas o agua), desgaste interno del regulador, fallo del solenoide o sellos deteriorados. La acumulación de suciedad en el sistema de combustible suele acelerar el fallo.
Información técnica
- Fabricante: Bosch
- Modelo: Motores 1.4 e‑HDi, 1.6 e‑HDi y TDCi (vehículos CITROËN / PEUGEOT / FORD)
- Códigos de producto: 0928400788
- Otros números: 1609343880, 9806448980, 928400788
Consejos finales
Para automecánicos y aficionados que realizan reparaciones por cuenta propia: trabaje con precaución en el circuito de combustible, use repuestos de calidad y revise el sistema de filtrado (filtro de combustible) si el regulador ha fallado por contaminación. La sustitución por una unidad con referencias equivalentes asegura restaurar la presión correcta y recuperar el comportamiento original del motor.
