Piloto trasero izquierdo para vehículos PEUGEOT 206 3/5 puertas. Hasta el año de fabricación 6/2003. Lado del conductor.
Piloto trasero izquierdo de recambio diseñado para Peugeot 206, ideal para mecánicos y aficionados al bricolaje que buscan una pieza fiable y de fácil montaje. Su diseño asegura una correcta visibilidad trasera y reemplaza la unidad original del lateral del conductor en modelos 3 y 5 puertas fabricados hasta junio de 2003. Producto buscado frecuentemente por su referencia 6350P1, compacto y preparado para una sustitución directa en la gran mayoría de versiones del 206 de esa generación.
Información técnica
- Fabricante: Peugeot (Grupo Stellantis)
- Modelo: Peugeot 206 (3/5 puertas) – Hasta 06/2003
- Códigos de producto: 6350P1
- Otros números: NFP
Instalación
El acceso habitual a la lámpara trasera se realiza desde el maletero. Pasos resumidos:
- Abrir el maletero y retirar la guarnición interior para acceder a los tornillos/tuercas de la óptica.
- Desatornillar los fijadores que sujetan la unidad (normalmente 2–3 tuercas) y retirar la óptica con cuidado.
- Desconectar el conector eléctrico tirando del enchufe por la base y retirar la lámpara vieja.
- Colocar la nueva unidad, reconectar el conector y volver a apretar los fijadores con el par adecuado.
- Comprobar el funcionamiento de todas las funciones (posición, cruce, intermitente y luz de marcha atrás si corresponde) antes de montar la guarnición.
Recomendaciones de montaje
- Revisar el estado de las juntas y guarniciones; reemplazar si están degradadas para evitar entrada de humedad.
- Limpiar y, si procede, aplicar grasa dieléctrica ligera en los contactos eléctricos para mejorar la conductividad y prevenir corrosión.
- Ajustar los tornillos de sujeción sin forzar para evitar deformaciones en la carrocería y en la óptica.
- Comprobar la alineación de la óptica para asegurar buena visibilidad y evitar deslumbramientos.
Por qué falla con más frecuencia
Las lámparas traseras suelen fallar por varios motivos habituales: entrada de humedad que provoca condensación y corrosión de los contactos, golpes o impactos en la parte trasera del vehículo que fracturan la carcasa, envejecimiento y agrietamiento de las juntas que permiten la filtración de agua, y oxidación de los conectores eléctricos. En algunos casos el fallo se debe solamente a una bombilla quemada, pero también es común que la propia óptica presente fisuras o puntos de óxido en los contactos que hacen necesario reemplazar la unidad completa.
Esta pieza es una solución práctica y directa para restaurar la seguridad y la estética trasera de su Peugeot 206. Ideal para talleres y aficionados que realizan el mantenimiento en su propio garaje.
