Piloto trasero izquierdo para el portón trasero del lado del conductor para PEUGEOT 307 CC. La lámpara está sellada con silicona, no se empaña y no existe riesgo de desprendimiento del plexiglás. ¡Atención: Con el tiempo la lámpara se ha aclarado!
Piloto trasero interior izquierdo diseñado para montaje original en PEUGEOT 307 CC. Este conjunto ofrece ajuste OEM y montaje directo en la tapa del maletero/portón trasero del lado del conductor. Al estar sellada con silicona, la óptica evita la entrada de humedad y reduce la condensación interna, además de minimizar el riesgo de que el cristal acrílico (plexiglás) se despegue. Tenga en cuenta que, debido a la exposición al sol y al paso del tiempo, la superficie exterior puede presentar un aclaramiento o pérdida de tono.
Información Técnica
Fabricante: Stellantis / Peugeot
Modelo: Peugeot 307 CC (Aplicable en línea de 307)
Códigos de Producto: 96413007JE
Otros Números: 714025600701, 6350S4
Características y ventajas
- Ajuste directo para la tapa/portón trasero izquierdo del lado del conductor en Peugeot 307 CC.
- Óptica pre-sellada con silicona para mayor protección frente a humedad y condensación.
- Diseño compatible con fijaciones originales; montaje sencillo para taller o aficionado con experiencia.
- Ideal para búsquedas por número de referencia (96413007JE, 714025600701, 6350S4).
Recomendaciones De Montaje
- Antes de empezar, desconectar la batería para evitar cortocircuitos al manipular la instalación eléctrica.
- Retirar el embellecedor o guarnecido interior del portón con las herramientas adecuadas para acceder a los tornillos de sujeción del piloto.
- Retirar los tornillos o clips de sujeción (habitualmente Torx o Phillips según versión) y desconectar el conector eléctrico con cuidado.
- Al separar la óptica, tenga en cuenta que está sellada con silicona: retirar los restos de sellador y limpiar la superficie de montaje para asegurar un reapriete correcto y evitar futuros problemas de estanqueidad.
- Montar la nueva lámpara probando la conexión eléctrica antes de cerrar el guarnecido; comprobar todas las funciones (luz de posición, freno, intermitente y marcha atrás si procede).
- Reemplazar gomas o juntas dañadas y verificar el correcto anclaje de los clips; usar sellador específico si es necesario para mantener la estanqueidad.
Por Qué Suele Fallar Con Más Frecuencia
- Degradación por radiación UV: El plástico de la óptica puede aclararse, perder transparencia o volverse blanquecino con el tiempo y la exposición solar, lo que explica el aclaramiento observado.
- Rotura de clips o soportes: Las fijaciones plásticas se vuelven frágiles con la edad y pueden romperse al retirar o golpear el portón.
- Fallo de las bombillas o sockets: Aunque la óptica esté íntegra, los casquillos o las bombillas pueden necesitar sustitución por desgaste eléctrico.
- Sellado insuficiente o daños en juntas: Si el sellado original está dañado, puede entrar humedad y producir condensación o corrosión en conectores; en este caso la lámpara suele empañarse o presentar fallos eléctricos.
Este piloto es una opción adecuada tanto para talleres profesionales como para aficionados que realizan reparaciones por cuenta propia. Busque por los códigos de referencia indicados para localizar la pieza de forma rápida y asegurar la compatibilidad con su vehículo.
