Luz trasera izquierda para la puerta del maletero para vehículos PEUGEOT 3008 de primera generación (facelift). Lado del conductor.
Descripción del producto
Piloto trasero izquierdo diseñado para el portón (tapa del maletero) del PEUGEOT 3008 de la primera generación con actualización (facelift). Pieza adecuada tanto para talleres profesionales como para aficionados al bricolaje que realizan reparaciones en su propio vehículo. Excelente opción de recambio cuando el conjunto óptico original presenta daños en la carcasa, problemas de estanqueidad o fallos en la iluminación.
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Características y funciones
- Función: Iluminación trasera y señalización integrada correspondiente al lado izquierdo del portón trasero.
- Compatibilidad: Diseñado para montaje en la tapa del maletero (portón) del Peugeot 3008 Primera Generación (facelift).
- Material: Carcasa y lente resistentes a la intemperie; con conectores para acoplamiento al mazo eléctrico original.
- Uso: Sustitución directa del conjunto óptico cuando hay daños visibles o fallos eléctricos.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis / Peugeot
- Modelo: PEUGEOT 3008 Primera Generación (Facelift)
- Códigos de producto: 9805511380
- Otros números: 9805511380 (referencia proporcionada)
Recomendaciones de montaje
Antes de empezar, trabaje con la batería desconectada para evitar cortocircuitos. Los pasos habituales para el reemplazo son:
- Abrir el portón trasero y retirar el forro interior del mismo para acceder al conjunto del piloto.
- Localizar y aflojar los tornillos o clips que fijan el piloto al portón.
- Desconectar el conector eléctrico del conjunto con cuidado, comprobando el estado de las clavijas y la toma.
- Extraer el piloto viejo y montar la nueva unidad en la misma posición, asegurando el apriete uniforme de los tornillos.
- Volver a conectar el conector eléctrico, revisar el correcto encaje y sellar la junta si es necesario para garantizar la estanqueidad.
- Colocar el forro interior del portón y realizar una verificación funcional de todas las luces: posición, freno y señalización.
Consejos prácticos: Use grasa dieléctrica en los contactos para prevenir corrosión y revise el estado de las gomas y sellos; si están deteriorados, sustitúyalos para evitar entrada de agua.
Motivo por el que suele fallar
Los fallos más frecuentes en los pilotos traseros montados en el portón son:
- Entrada de agua debido a juntas o sellos deteriorados, provocando corrosión en conexiones y cortocircuitos o condensación en la lente.
- Daños por impacto en accidentes o golpes al maniobrar, que rompen la lente o deforman la carcasa.
- Fatiga de los elementos luminosos (en unidades con bombillas) o fallos en los módulos LED por envejecimiento y sobrecalentamiento.
- Conectores corroídos o contactos sueltos por vibraciones continuas, provocando intermitencias o pérdida total de la función luminosa.
Información adicional para el comprador
Compruebe la referencia 9805511380 al buscar el recambio. El montaje es relativamente accesible para un aficionado con herramientas básicas, pero si detecta problemas eléctricos complejos o daños estructurales en el portón, se recomienda la intervención de un taller especializado.
