Pedal potenciómetro del acelerador CITROËN C5 PEUGEOT 407
Con interruptor de control de crucero – Kickdown
Probado, todos los valores OK
Electrónico y preciso, este pedal potenciómetro es la pieza de recambio ideal para Citroën C5 y Peugeot 407 con sistema de acelerador electrónico (drive-by-wire). Incluye el interruptor para control de crucero y la función Kickdown para una respuesta inmediata al pisar a fondo. Los códigos más habituales de búsqueda son 9650341780, 0280755012 y F00C3E2429, por lo que resulta fácil localizarlo en buscadores y catálogos. Diseñado para uso por mecánicos profesionales y aficionados al bricolaje automotriz que necesitan una sustitución fiable y directa.
Información técnica
- Fabricante: Bosch
- Modelo: Citroën C5, Peugeot 407
- Códigos de producto: 9650341780, 0280755012, F00C3E2429
- Otros números: 1601Q4, 1601Q0, 280755012
Función y características
El conjunto actúa como sensor de posición del acelerador (potenciómetro) y envía la señal al módulo de control del motor para gestionar la apertura electrónica de la mariposa. Integra además el interruptor del control de crucero y la función Kickdown que solicita máxima apertura cuando se requiere aceleración rápida. Al ser una pieza electrónica, ofrece respuesta rápida, sin juego mecánico directo con el cuerpo de mariposa.
Recomendaciones de montaje
- Desconectar la batería antes de iniciar el trabajo para evitar cortocircuitos.
- Retirar molduras o alfombrillas que dificulten el acceso al pedal y desconectar el conector eléctrico con cuidado.
- Desatornillar los fijadores del pedal, retirar la unidad antigua y colocar la nueva asegurando una puesta a punto firme sin forzar cables.
- Tras la sustitución, comprobar con escáner la ausencia de códigos de fallo y, si procede, realizar el procedimiento de inicialización o calibración del acelerador indicado por el fabricante del vehículo.
- Utilizar herramientas adecuadas y evitar el contacto con solventes agresivos en el conector eléctrico.
Motivo más frecuente de fallo
Los fallos suelen deberse al desgaste interno del potenciómetro (pérdida de continuidad o señales erráticas), entrada de humedad o suciedad en la carcasa, corrosión de contactos y problemas en el cableado o conector. También pueden aparecer fallos por golpes, deformación mecánica o pistas internas dañadas por uso prolongado.
Vida útil y diagnóstico
La vida útil depende del uso y las condiciones ambientales; en vehículos con mucho uso o expuestos a humedad y suciedad puede aparecer fallo pasados varios años o más de 100.000 km. Para diagnosticar, comprobar trazas de error en la unidad de control, medir señales del potenciómetro con multímetro o escáner y verificar la integridad del conector y el cableado.
Ideal para taller y aficionados: repone la función electrónica del acelerador, restablece la respuesta del motor y evita problemas con el control de crucero. Compatible con los códigos indicados, facilita la búsqueda y la instalación por parte de profesionales.
