Display de radio y ordenador para vehículos PEUGEOT 307 desde 2005. Algunas funciones pueden necesitar activación mediante diagnóstico.
Pantalla para radio y ordenador de a bordo diseñada para los Peugeot 307, ideal para talleres y aficionados al mantenimiento que buscan reemplazar la unidad original por la referencia correcta. Compatible con las referencias de fabricante más habituales (9664222280, 9658083380, 9822637880) y códigos de módulo 6155CH / 6155CJ / 6155CC / 6155CE. Mejora la visibilidad de la información de radio, hora y datos del ordenador de a bordo; atención: determinadas funciones pueden requerir activación o codificación por herramienta diagnóstica.
Características Principales
- Reemplazo directo del display de radio y del ordenador de a bordo para Peugeot 307.
- Muestra información de radio, estación, reloj y parámetros del ordenador de a bordo (consumo medio, autonomía, temperatura exterior según equipamiento).
- Conectores y formato compatibles con la línea Stellantis/Peugeot de la época.
- Incluye referencias y códigos utilizados frecuentemente por talleres para búsquedas rápidas.
Información Técnica
- Fabricante: Stellantis (Peugeot / Citroën)
- Modelo: Peugeot 307 (Fase II) — A partir de 2005
- Códigos De Producto: 9664222280, 9658083380
- Otros Números: 9822637880, 6155CH, 6155CJ, 6155CC, 6155CE
Compatibilidad
Diseñado para Peugeot 307 de la segunda generación (a partir de 2005). Antes de adquirir, confirme por referencia del panel o número de pieza que coincide con el instalado en el vehículo; el número de pieza es la forma más habitual de búsqueda para mecánicos y aficionados.
Instalación y Recomendaciones
Procedimiento general de sustitución: desconectar la batería antes de comenzar; retirar la moldura del salpicadero con herramientas adecuadas para no dañar clips; aflojar los tornillos que sujetan la unidad; desconectar con cuidado los conectores eléctricos y el cableado antena; montar la nueva unidad en orden inverso. Evitar forzar conectores y comprobar el ajuste del marco y sujeciones.
Algunas funciones pueden requerir activación o codificación mediante diagnóstico para quedar plenamente operativas. Si el equipo original estaba vinculado por software a funciones del vehículo, puede ser necesario utilizar una herramienta de diagnóstico PSA (DiagBox/Lexia/PP2000) para habilitar ciertas opciones. Si usted no dispone de la herramienta, lo recomendable es que la codificación la realice un profesional con equipamiento adecuado.
Motivo Más Común De Avería
- Fallo de iluminación o retroiluminación: LEDs o circuito de iluminación interna que dejan de funcionar con el tiempo.
- Píxeles muertos o pantalla parcial: deterioro de la pantalla por envejecimiento o golpes térmicos.
- Conexiones defectuosas o corrosión en los conectores: mala conexión eléctrica provoca fallos intermitentes.
- Problemas por sobrevoltaje o picos eléctricos: daños en la electrónica del display.
- Entrada de humedad: condensación o filtraciones que afectan a la placa y soldaduras.
Vida Útil Y Observaciones
La unidad, correctamente instalada, puede funcionar varios años, pero es habitual detectar fallos tras muchos años de uso (10+ años) o tras exposición a ambientes húmedos o calor extremo. La prevención incluye mantener el salpicadero en buen estado, evitar filtraciones y revisar conectores en casos de corrosión.
Consejos Finales
Identifique la referencia impresa en su unidad original antes de comprar; al realizar la sustitución, siga las recomendaciones de desconexión de batería y maneje la unidad con cuidado antiestático. Tras el montaje, verifique todas las funciones: radio, reloj y datos del ordenador de a bordo; si detecta funciones inactivas, proceda a la activación mediante diagnóstico.
