Palanca de cambios, guía de cambio con cables para 6 velocidades, selector de marchas para vehículos Peugeot 3008 y 5008 de primera generación. Procedente de un Peugeot 3008 2014 1.6 HDI 84 kW con 84.000 km. Incluye pomo de la palanca de cambios.
Descripción breve y ventajas
Palanca y guía de cambios completa con tirantes (cables) diseñada para reemplazar el conjunto original en Peugeot 3008 I y 5008 I. Pieza ideal para talleres y aficionados al bricolaje automotriz que buscan una solución directa y robusta para problemas de precisión en los cambios, juego excesivo o palanca suelta. Compatible con cajas de 6 velocidades, ofrece montaje sencillo y recuperación rápida del tacto original del cambio.
Por qué elegir esta pieza
- Reemplazo íntegro con tirantes incluidos: recupera el guiado correcto de las marchas.
- Incluye el pomo de la palanca, listo para montaje.
- Procedencia conocida: desmontado de un Peugeot 3008 2014 (1.6 HDI 84 kW) con 84.000 km, lo que aporta trazabilidad del uso.
- Compatible con mecánicos profesionales y usuarios que realizan la reparación por su cuenta.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis / Peugeot
- Modelo: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I (Primera generación)
- Códigos de producto: 2400KQ
- Otros números: 2403V2, 240891, 9682624580
Funciones y características
La palanca y la guía de cambios transmiten el movimiento de la palanca hacia la caja de cambios mediante dos tirantes/cables, asegurando el correcto posicionamiento de las marchas. En cajas de 6 velocidades, el conjunto permite un paso de marchas preciso y estable. El conjunto incluye la cabeza (pomo) de la palanca para una instalación inmediata.
Montaje y recomendaciones
Recomendaciones generales para montaje: desconectar la batería por seguridad antes de trabajar y respetar los procedimientos del fabricante. Para el montaje es necesario retirar la consola central y los embellecedores que protegen la culata de la palanca; aflojar las fijaciones que sujetan la guía y desconectar los extremos de los tirantes en la caja de cambios. Instalar el nuevo conjunto asegurando la correcta fijación de los cables y la ausencia de juego excesivo. Ajustar los tirantes según especificación del fabricante y comprobar el funcionamiento en parado y en marcha antes de dar por finalizada la intervención.
Motivo por el que falla con más frecuencia
Los fallos habituales se deben al desgaste de las piezas de guiado y de los tirantes: los casquillos y guías de plástico se deterioran por fricción y envejecimiento, los cables pueden estirarse, deshilacharse o corroerse, y las palancas de plástico pueden fracturarse por impactos o uso brusco. Todo ello provoca juego en la palanca, dificultad para introducir marchas, ruido al cambiar y desplazamientos imprecisos entre marchas.
Signos de avería
- Dificultad para engranar marchas o necesidad de manipular la palanca con fuerza.
- Juego excesivo lateral o vertical en la palanca.
- Ruidos extraños al cambiar de marcha o cambios imprecisos.
- Desplazamiento de la palanca sin corresponder la marcha seleccionada.
Compatibilidad rápida
Parte especialmente buscada por referencia (2400KQ, 2403V2, 240891, 9682624580) para Peugeot 3008 I y 5008 I. Ideal para talleres y particulares que localizan piezas por número de referencia.
