Motor del limpiaparabrisas derecho BOSCH para vehículos PEUGEOT 407. Lado del acompañante.
Motor eléctrico de reemplazo para el sistema de limpiaparabrisas delanero, diseñado para sustituir la unidad derecha (lado del acompañante) en Peugeot 407. Ideal para talleres y aficionados al bricolaje que buscan una solución fiable y directa: compatible con varios códigos de referencia habituales usados en recambios y despieces. Sustituir el motor del limpiaparabrisas puede devolver la velocidad y la fuerza de barrido original, eliminar ruidos y movimientos erráticos y prevenir daños en el mecanismo y en el brazo del limpiaparabrisas.
Información técnica
- Fabricante: BOSCH
- Modelo: Peugeot 407
- Códigos De Producto: 9656859880, 3397020605, 0390241722, 6405GP, 6405GQ
- Otros Números: 390241969, 9661812080
Características Y Función
El motor acciona el mecanismo reductor que transmite el movimiento al brazo y la escobilla del limpiaparabrisas. Su función principal es generar el par necesario para barrer el parabrisas a distintas velocidades según el selector del vehículo. La unidad incluye el eje de salida y el alojamiento para el reductor; la durabilidad depende de la estanqueidad, el uso y las condiciones ambientales.
Recomendaciones De Montaje
- Preparación: Estacionar el vehículo en posición segura y cortar el contacto. Si procede, desconectar la batería para evitar cortocircuitos.
- Retirar el Brazo: Levantar el brazo del limpiaparabrisas y desmontarlo del eje (normalmente con una tuerca o clip), marcando su posición para reubicación exacta.
- Acceso Al Motor: Quitar la tapa o embellecedor del mecanismo del limpiaparabrisas para acceder al motor y al reductor.
- Desconexión Eléctrica: Desenchufar el conector eléctrico y retirar los tornillos que sujetan el motor al soporte.
- Instalación: Colocar el motor nuevo en su posición, apretar los tornillos al par adecuado, conectar el conector y montar de nuevo la tapa y el brazo respetando la posición original.
- Comprobación Final: Reconectar la batería (si se desconectó) y comprobar el funcionamiento en todas las posiciones. Ajustar la posición del brazo si es necesario.
Causa Más Común De Fallo
- Entrada De Agua Y Corrosión: La infiltración de humedad en la carcasa o en el conector provoca corrosión en las conexiones y pérdida de contacto eléctrico.
- Desgaste Interno: Desgaste de escobillas, colector o engranajes plásticos en el reductor por uso prolongado.
- Sobrecarga Mecánica: Bloqueo del brazo o del propio mecanismo por hielo, suciedad o daños provoca esfuerzos excesivos sobre el motor.
- Problemas En El Cableado O Conector: Conexiones flojas o cables dañados que interrumpen la alimentación.
Buscar por las referencias y códigos indicados facilita encontrar la unidad correcta para reemplazo. Producto orientado a profesionales y aficionados con experiencia mecánica; la sustitución requiere herramientas básicas y medidas de seguridad elemental.
