Motor de enrollado de ventana trasera izquierda Peugeot 308 9680692380 9675466880 9223E6

Motorreductor de elevalunas trasero izquierdo para coches PEUGEOT 308 T7
Puerta detrás del conductor

Descripción de la pieza

Este motor elevalunas trasero izquierdo usado es para un Peugeot 308 y se utiliza para accionar el mecanismo de control de la ventanilla lateral trasera. Se trata de un motorreductor eléctrico que garantiza una suave subida y bajada de la ventanilla en correcta cooperación con el mecanismo de retroceso.

La pieza es adecuada como reemplazo en caso de que el motor original deje de responder, funcione de manera irregular, emita sonidos no estándar o ya no pueda operar la ventana correctamente. A la hora de buscar la pieza adecuada, recomendamos seguir en particular los códigos de producto enumerados.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis Citroën Peugeot
• Modelo: Peugeot 308 T7
• Otros números: 9680692380, 9675466880, 0130822449, 9223E6

Códigos de producto

Códigos de producto: 9680692380, 9675466880, 0130822449, 9223E6

Nombres de modelos: Peugeot 308, Peugeot 308 T7

Recomendaciones de instalación

Generalmente/típicamente para este tipo de pieza, el procedimiento de reemplazo exacto puede variar dependiendo del diseño específico del automóvil y del mecanismo del elevalunas. A continuación se muestra un procedimiento general práctico para reemplazar el motor del elevalunas.

1) Antes del montaje

• Compruebe que todos los códigos de pieza y el tipo de conector eléctrico coincidan.
• Compare la pieza usada con la antigua por forma, ajuste y ubicación de los puntos de montaje.
• Comprueba el estado del conector, contactos y carrocería de la moto, si están dañados, oxidados o agrietados mecánicamente.
• Compruebe también el estado del mecanismo retractor de la ventanilla, ya que el fallo en sí puede no estar sólo en la motocicleta.

2) Herramientas y materiales necesarios

• conjunto de herramientas manuales comunes
• destornilladores y puntas adecuadas
• Palancas de plástico para extracción de paneles
• limpiador de contactos
• tela o toallas
• guantes protectores

3) Procedimiento de montaje paso a paso

1. Apague el encendido y desconecte la batería por seguridad.
2. Retire el revestimiento interior de la puerta correspondiente para no dañar el revestimiento ni los sujetadores.
3. Acceda con cuidado al mecanismo de retracción y al área del motor eléctrico.
4. Desconectar el conector eléctrico de la moto original y comprobar el estado de los contactos.
5. Desabroche la motocicleta y retírela del mecanismo de tracción.
6. Compare la pieza antigua y la nueva antes del montaje, especialmente el accesorio, el conector y la conexión mecánica.
7. Instale el motorreductor usado en su lugar original y asiente correctamente sin forzar.
8. Conecte el conector eléctrico y compruebe que esté firmemente asegurado.
9. Antes de ensamblar completamente la puerta, realice una prueba funcional básica del funcionamiento de la ventana.
10. Si el movimiento es suave y sin ruido excesivo, vuelva a colocar las protecciones y los adornos de las puertas.
11. Compruebe cuidadosamente que el cableado no haya quedado atrapado durante el montaje.
12. Una vez completado el ensamblaje, vuelva a verificar la funcionalidad completa de los controles de la ventana.
• 4) Comprobaciones posteriores al montaje y verificación de pruebas funcionales
  • Intenta tirar repetidamente y tirar de la ventana en toda su extensión.
  • Observa que el funcionamiento sea suave, sin tartamudeos, saltos ni ruidos inusuales.
  • Comprueba que la ventana encaja correctamente y no queda en una posición intermedia.
  • Verifique que el control responda sin demora.

  5) Los errores de montaje más comunes + cómo evitarlos

  • Cambio de piezas basado en apariencia similar: compare siempre los números de producto y el conector.
  • Montaje sobre un mecanismo tensor dañado – compruebe la parte mecánica antes de sustituirla.
  • Cableado pinchado o mal encaminado: compruebe el cableado antes de cerrar la puerta.
  • Asiento insuficiente del motor: la pieza debe asentarse correctamente en el soporte sin tensión.
  • Omita la prueba funcional antes de instalar el revestimiento; pruebe siempre primero el funcionamiento y luego monte la puerta por completo.

  Razones por las que la pieza está dañada

  • Desgaste normal del motor eléctrico y de la pieza de transmisión
  • mayor resistencia en el mecanismo de retracción de la ventana
  • Sobrecarga a largo plazo con ventanas entrecortadas
  • humedad, oxidación por contacto o contaminación
  • Daños mecánicos durante el desmontaje o montaje no profesional
  • un fallo en el cableado o en la fuente de alimentación del control de la ventana