Motor de arranque para vehículos Citroën y Peugeot
Motor de arranque Bosch 0001112041 (referencias: 9647982880, 5802M9, 5802EP) diseñado como sustituto directo para varios modelos Citroën y Peugeot. Unidad robusta ideal tanto para talleres profesionales como para aficionados al mantenimiento que realizan la reparación por su cuenta. Compatible con motores de pequeña cilindrada (1.0–1.6 litros) y codificada con los números de pieza más comunes para facilitar la búsqueda y la sustitución.
Características y Función
El motor de arranque es el componente encargado de poner en marcha el motor térmico al engranar el piñón con la corona del volante. Este modelo Bosch ofrece un acoplamiento fiable del Bendix, solenoide de arranque resistente y construcción adecuada para un funcionamiento repetido en aplicaciones Citroën/Peugeot. Ideal para reemplazo cuando el vehículo presenta arranques lentos, chasquidos al intentar arrancar o fallo total de arranque.
Información técnica
- Fabricante: Bosch
- Modelos: Citroën Berlingo; Citroën C2; Citroën C3; Citroën C3 Pluriel; Citroën C4; Citroën Xsara; Citroën Xsara Picasso; Peugeot 1007; Peugeot 206; Peugeot 307; Peugeot Partner
- Códigos de producto: 0001112041; 1112041
- Números adicionales: 9647982880; 5802M9; 5802EP
Instalación y recomendaciones
Antes de comenzar, desconectar siempre la batería para evitar cortocircuitos y daños. Procedimiento general de sustitución:
- Desconectar el borne negativo de la batería.
- Localizar el motor de arranque (habitualmente en la parte inferior del motor, unido a la caja de cambios).
- Desconectar las conexiones eléctricas: cable positivo de batería/solenoide y el cable de mando.
- Desatornillar los pernos de sujeción y extraer la unidad. En algunos modelos puede ser necesario retirar protecciones térmicas o elevar el vehículo para acceder.
- Comparar la nueva unidad con la antigua (posiciones de montajes y conexiones) y montar en orden inverso. Asegurar buenos contactos eléctricos y apriete firme de bornes y tornillería.
Es recomendable inspeccionar la batería, cables de arranque y masa, así como la corona del volante por desgaste. Si la batería está débil, el nuevo motor de arranque puede verse afectado prematuramente.
Por qué suele fallar
- Desgaste de escobillas y colector por uso prolongado.
- Fallo del solenoide o del Bendix (no engrana o se queda engranado).
- Ingreso de aceite o humedad que provoca corrosión y cortocircuitos.
- Conexiones eléctricas sueltas o corroídas que reducen la corriente de arranque.
- Batería debilitada que obliga al motor de arranque a trabajar en condiciones fuera de especificación, acelerando el fallo.
Compatibilidad y búsqueda
Este motor de arranque se suele buscar por los códigos 0001112041 y 9647982880 y por los códigos alternativos 5802M9 / 5802EP. Compruebe que los puntos de fijación y las conexiones eléctricas coinciden con la unidad retirada antes de montar.
Consejos finales
- Siempre reutilizar tornillería en buen estado o sustituirla si está dañada.
- Verificar la salud de la batería y el sistema de carga tras la instalación.
- Si el acceso es complicado o el vehículo presenta códigos eléctricos, acuda a un profesional con equipo de diagnóstico.
