Pretensor pirotécnico derecho para vehículos Citroën C2, C3 y Pluriel. Asiento del pasajero.
Prestación esencial para la seguridad pasiva del vehículo: este pretensor pirotécnico derecho está diseñado para tensar el cinturón de seguridad del acompañante en el momento de impacto, reduciendo el movimiento hacia delante y mejorando la protección del ocupante. Compatible con modelos Citroën C2, Citroën C3, C3 Pluriel y también utilizado en variantes como Peugeot 1007, se busca con frecuencia por sus referencias 9640676777, 8973TG y 8973TJ. Pieza indicada tanto para talleres profesionales como para aficionados con experiencia en reparaciones de seguridad del vehículo.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis
- Modelo: Citroën C2; Citroën C3; Citroën C3 Pluriel; Peugeot 1007
- Códigos de producto: 9640676777, 8973TG, 8973TJ
- Otros números: Referencias comunes 8973TG | 8973TJ | 9640676777
Recomendaciones de montaje
- Desconectar la batería antes de comenzar y esperar al menos 10–15 minutos para la descarga de los condensadores del sistema SRS.
- Retirar los embellecedores y la consola lateral necesarios para acceder al pretensor del asiento del pasajero.
- Desconectar con cuidado el conector eléctrico del pretensor evitando tirar del cable; Desatornillar los pernos de sujeción según el par indicado por el fabricante.
- Instalar la nueva unidad respetando la orientación y el apriete de los tornillos; Volver a conectar el conector y recolocar los embellecedores.
- Tras la instalación, reconectar la batería y comprobar el correcto funcionamiento del sistema SRS: comprobar que el testigo del airbag se apaga. Si aparece alguna anomalía, utilizar una herramienta de diagnosis para borrar códigos y verificar el sistema.
- Realizar la sustitución siempre siguiendo las medidas de seguridad para componentes pirotécnicos y si no se tiene experiencia, delegar la intervención a personal cualificado.
Por qué falla con más frecuencia
- Despliegue en accidentes: El motivo más habitual de sustitución es el despliegue del pretensor durante una colisión.
- Corrosión y humedades: La entrada de agua o corrosión en los puntos de anclaje o contactos eléctricos puede provocar fallos en el funcionamiento.
- Fallo eléctrico o de conectores: Contactos sueltos, cableado dañado o problemas en la alimentación del sistema SRS pueden impedir la activación correcta.
- Edad y degradación interna: Con el tiempo los componentes pirotécnicos pueden perder fiabilidad, por lo que se reemplazan al detectarse fallos o tras impacto.
- Manipulaciones incorrectas: Sustituciones mal realizadas o golpes pueden dañar el mecanismo interno y provocar mal funcionamiento.
Artículo buscado con frecuencia por su número de referencia; Ideal para mecánicos y aficionados con conocimientos en sistemas de retención. Sustituir por una unidad compatible y seguir las instrucciones de seguridad para garantizar la protección del ocupante.
