Manilla de la puerta delantera izquierda del conductor para vehículos CITROËN C4 y C6 y PEUGEOT 407. Color EXL – Pintura Negro Obsidiana. Puerta del conductor.
Manilla exterior de alta calidad diseñada para sustitución directa en puertas delanteras izquierdas de los modelos Citroën C4, Citroën C6 y Peugeot 407. Acabado en pintura EXL Negro Obsidiana, ofrece una apariencia original y resistente a la intemperie. Esta pieza es ideal para talleres mecánicos y aficionados al bricolaje que buscan una reparación estética y funcional con ajuste compatible y fijaciones estándar.
Funcion y Aplicación
La manilla permite la apertura externa de la puerta del conductor y transmite el movimiento al cierre central y al mecanismo de cierre de la puerta. Está pensada para montaje en la puerta delantera izquierda (lado del conductor) y es compatible con los mecanismos y varillas de los modelos citados. Suele buscarse por su código de referencia 9101EP.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modelo: Citroën C4, Citroën C6, Peugeot 407
- Códigos de producto: 9101EP
- Otros números: No disponibles
Recomendaciones para la instalación
- Se recomienda tener a mano herramientas básicas: destornilladores, llave de vaso y extracción de clips para paneles.
- Retire el embellecedor interior de la puerta y desconecte con cuidado las varillas y conectores del mecanismo antes de extraer la manilla vieja.
- Compruebe el estado de los clips y tornillería; sustituya los elementos dañados para asegurar un ajuste correcto.
- Instale la nueva manilla alineando los pernos y asegurando las varillas en sus ganchos. Verifique el funcionamiento del cierre y cierre la puerta varias veces.
- Evite forzar piezas plásticas: use herramientas de extracción para los clips y respete el orden inverso al desmontaje para el montaje.
- Antes de manipular componentes eléctricos cercanos, desconecte la batería si es necesario y siga las recomendaciones del fabricante para evitar daños.
Por qué falla con más frecuencia
Las manillas exteriores fallan habitualmente por desgaste mecánico y fatiga de los componentes plásticos o de resorte internos, corrosión en los puntos de anclaje debido a humedad o sal, golpes y daños por maniobras forzadas, y pintura descascarillada por exposición prolongada a agentes ambientales. En muchos casos las roturas se producen en los puntos de unión de las varillas o en clips de retención frágiles.
Consejos adicionales
Al sustituir la manilla, compruebe también el estado del mecanismo de cierre y de la varilla de conexión; reemplazar solo la manilla puede dejar sin resolver un fallo asociado al mecanismo interno. Para reparaciones frecuentes en flotas o vehículos con alta exposición al exterior, considere revisar y lubricar los puntos móviles durante el montaje.
