Manilla para las puertas traseras izquierdas y para las puertas delanteras y traseras derechas para vehículos Citroën y Peugeot. Color KGN – Laca Bourrasque. Disponemos en stock varios colores.
Manilla de puerta exterior diseñada para ensamblaje directo en modelos Stellantis Citroën y Peugeot. Pieza ideal tanto para talleres profesionales como para aficionados que realizan reparaciones por cuenta propia. Compatible con múltiples variantes de carrocería y acabados; búsqueda frecuente por referencia 9101GH y código KGNC. Acabado en color KGN (Laca Bourrasque) y disponible en otras tonalidades según stock.
Información Técnica
- Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modelo: 2008, 207, 308, Berlingo III, Partner III, C4 Picasso, Jumpy III, Expert III
- Códigos De Producto: 9101GH, KGNC
- Otros Números: KGN (Código De Color), Laca Bourrasque
Función y Características
La manilla cumple la función de accionamiento mecánico del cierre de puerta, transmitiendo el movimiento hacia la cerradura mediante varillas o enlaces interiores. Su construcción habitual combina polímero de alta resistencia con elementos metálicos en puntos de fijación para asegurar durabilidad y resistencia a la fatiga mecánica. Diseñada para integrarse con el sistema de cierre original, pintura y contorno exterior de la puerta.
Sustitución y Montaje
Procedimiento general para el cambio (orientativo):
- Retirar panel interior de puerta con cuidado para no dañar grapas ni forro.
- Desconectar los tirantes/varillas que conectan la manilla con la cerradura; anotar su posición para montaje correcto.
- Desatornillar o liberar los pasadores que sujetan la manilla por el interior de la puerta.
- Extraer la manilla vieja y colocar la nueva asegurando el ajuste en su alojamiento; montar tornillos y clips con el par adecuado.
- Reconectar varillas/tirantes y comprobar el funcionamiento mecánico antes de cerrar el panel interior.
- Probar apertura y cierre desde interior y exterior, así como el bloqueo para confirmar correcto montaje.
Recomendaciones De Montaje
- Trabajar con la ventana subida para evitar que el vidrio interfiera en el interior de la puerta.
- Usar herramientas adecuadas y proteger la pintura alrededor de la apertura para evitar marcas.
- Comprobar estado de los clips y pasadores; sustituirlos si están deteriorados para garantizar sujeción correcta.
- Lubricar puntos de giro y el mecanismo de la cerradura con un lubricante específico para automoción para mejorar funcionamiento y durabilidad.
- Verificar alineación estética con la pintura y la carcasa de la puerta; en caso de desmontaje prolongado proteger la pieza de la intemperie.
Motivo Más Frecuente De Avería
Las causas habituales de fallo incluyen desgaste mecánico por uso continuado, rotura de ejes o pestañas plásticas por impactos laterales, corrosión en puntos de fijación (especialmente en zonas con sal o humedad) y deterioro de muelles internos que afectan al retorno de la manilla. Golpes en puertas y acumulación de suciedad en el mecanismo también pueden provocar agarrotamiento o funcionamiento irregular.
Si busca una pieza por referencia, utilice los códigos 9101GH y KGNC para localizar rápidamente la variante correcta. Pieza disponible en stock en diversos colores; consulte la referencia de color si la estética es crítica para la reparación.
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