Localización de la puerta de entrada izquierda Peugeot 307 9135L0

PEUGEOT 307 cerradura eléctrica cierre centralizado puerta delantera izquierda
Son dos diseños visuales pero 100% intercambiables.
puerta del conductor

Descripción de la pieza

Esta cerradura de puerta delantera izquierda usada está destinada a coches Peugeot 307 y es adecuada como repuesto en caso de mal funcionamiento del cierre centralizado o del mecanismo de cerradura de la puerta. Gracias al mando eléctrico, forma parte del sistema de cierre centralizado y garantiza el correcto funcionamiento de bloqueo y desbloqueo de la puerta del conductor.

Según los documentos disponibles, existen dos diseños visualmente diferentes, pero son 100% intercambiables. Esta es una información práctica, especialmente cuando se reemplaza la pieza original dañada por una pieza usada funcional. La pieza también suele buscarse por el número de serie 9135L0.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis Citroën Peugeot
• Modelo: Peugeot 307
• Otros números: 9135L0, NFP

Códigos de producto

Códigos de producto: 9135L0

• Marca/Modelo: Peugeot 307

Recomendaciones de instalación

Generalmente y típicamente para este tipo de pieza, reemplazar la cerradura eléctrica de la puerta requiere un desmontaje cuidadoso del revestimiento de la puerta y la verificación de las conexiones mecánicas y eléctricas. El procedimiento exacto puede variar según el modelo específico del automóvil.

1) Antes del montaje

• Compruebe que la pieza nueva usada se corresponde con la pieza original en cuanto a forma, conector, fijación y posición de las varillas.
• Compare el número de producto 9135L0 y el diseño visual.
• Compruebe el estado del conector, pestillos, palancas mecánicas y cualquier signo de daño o desgaste excesivo.
• Antes de trabajar, es recomendable desconectar la batería, especialmente si interfiere con la parte eléctrica de la puerta.

2) Herramientas y materiales necesarios

• Juego común de destornilladores y vasos
• Palancas de plástico para extracción de paneles
• Alicates para manipular tirantes y abrazaderas
• Limpiador de contactos y paño
• Iluminación de trabajo

3) Procedimiento de montaje paso a paso

1. Apague el encendido y prepare el vehículo para un desmontaje seguro.
2. Desmontar el revestimiento interior de la puerta para no dañar las manijas ni las cubiertas.
3. Mueva o retire con cuidado las capas protectoras que impiden el acceso a la cerradura.
4. Desconecta el conector eléctrico de la cerradura original.
5. Suelta las varillas, cables o sujetadores mecánicos que están sujetos a la cerradura.
6. Desatornille la fijación de la cerradura y retire la pieza vieja.
7. Compare la cerradura antigua y la nueva, especialmente el accesorio, las palancas, el conector y la posición de las piezas mecánicas.
8. Coloque el candado de repuesto en su lugar y asegúrelo utilizando el método de fijación original.
9. Vuelva a conectar los tirantes o cables y compruebe su libre y correcto funcionamiento.
10. Conecte el conector eléctrico y verifique que esté correctamente asentado.
11. Antes de ensamblar completamente la puerta, pruebe la función básica de bloqueo y desbloqueo.
12. Después de verificar el funcionamiento, vuelva a colocar las capas protectoras e instale el borde de la puerta.
• 4) Comprobaciones posteriores al montaje y prueba de manejo/verificación de funcionamiento
  • Verificar el cierre y apertura mecánicos de la puerta.
  • Comprueba la función de cierre centralizado desde el mando a distancia y desde el interior del coche, si está disponible.
  • Comprueba que la cerradura funciona correctamente, sin tartamudeos ni ruidos inusuales.
  • Asegúrese de que nada impida que el revestimiento de la puerta se asiente correctamente después de la instalación.

  5) Los errores de montaje más comunes + cómo evitarlos

  • Conversión de diseños sin comprobar los detalles: incluso si dos diseños visuales aparecen como intercambiables, compare siempre el conector y el soporte mecánico.
  • Daños en las pestañas de moldura: utilice herramientas de extracción de plástico adecuadas.
  • Posicionamiento incorrecto de las varillas o cables: compruebe siempre su movimiento manualmente después de conectarlos.
  • Conector insuficientemente asegurado – después de la conexión, compruebe el asiento firme y la limpieza de los contactos.
  • Montaje de la puerta sin prueba funcional previa: pruebe siempre el bloqueo y desbloqueo antes del montaje final.

  Razones por las que la pieza está dañada

  • Desgaste normal del mecanismo de bloqueo durante el uso prolongado
  • mal funcionamiento de la parte eléctrica del sistema de cierre centralizado,
  • intrusión de humedad o suciedad en el mecanismo,
  • daños en el conector o cableado de la puerta,
  • tensión excesiva al bloquear y desbloquear la puerta,
  • daños después de un desmontaje o montaje previo no profesional.