Sensor de impacto para interrumpir el suministro de combustible en vehículos Citroën y Peugeot. Inercial – interruptor de impacto.
Repuesto de seguridad diseñado para cortar la alimentación de la bomba de combustible en caso de accidente. Compatible con varias referencias buscadas habitualmente por mecánicos y aficionados al bricolaje: 636654 y 1477226080. Ideal para talleres y reparaciones particulares: reemplazar un interruptor de inercia defectuoso restaura la protección en caso de colisión y evita riesgos de incendio por fugas de combustible o cortocircuitos.
Información Técnica
- Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modelos: Citroën Berlingo, Citroën Xsara, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 306, Peugeot 406, Peugeot 607, Peugeot Partner
- Códigos de Producto: 636654, 1477226080
- Números Adicionales: 1477226080 | 636654
Función
El interruptor inercial detecta desaceleraciones bruscas y corta el suministro eléctrico a la bomba de combustible para prevenir el riesgo de incendios tras un impacto. Es un elemento de seguridad pasiva que permanece normalmente cerrado y abre el circuito cuando se produce una desaceleración superior a un umbral determinado.
Instalación
- Desconectar la batería antes de iniciar cualquier trabajo para evitar cortocircuitos y daños en la instalación eléctrica.
- Localizar el sensor según el vehículo: suele estar fijado a la carrocería en el vano motor o en el habitáculo; consultar la guía de desmontaje del modelo si es necesario.
- Desconectar el conector eléctrico y, si procede, cualquier soporte o clip que sujete el cableado.
- Desatornillar el sensor y sustituirlo por la unidad nueva respetando la orientación de montaje.
- Volver a conectar el conector, fijar el sensor y reconectar la batería. Comprobar que la bomba de combustible recibe tensión y que no hay testigos de fallo en el cuadro.
Recomendaciones De Montaje
- Realizar la sustitución en un lugar seco y con buena iluminación. Evitar forzar conectores; usar lubricante dieléctrico si los contactos presentan corrosión ligera.
- Comprobar el estado del soporte y de los tornillos; sustituir piezas de fijación dañadas para evitar vibraciones posteriores.
- Si el sensor dispone de un botón de rearme, verificar su funcionamiento tras la instalación y no forzarlo si muestra resistencia anómala.
- Probar el vehículo en condiciones seguras tras la instalación y comprobar ausencia de fugas de combustible o errores eléctricos.
Motivo Más Común De Fallo
Los fallos más habituales son la corrosión de contactos por humedad, entrada de agua, daños por impacto directo, desgaste mecánico interno o problemas en el cableado. En ocasiones el sensor se activa por vibraciones fuertes o por haber sufrido un golpe, quedando abierto hasta su rearme o sustitución.
Pruebas Y Verificación
Se puede comprobar la continuidad del interruptor con un multímetro con el circuito sin tensión. Si el sensor dispone de botón de restablecimiento, comprobar si retorna a estado cerrado. Tras la instalación, asegurarse de que la bomba de combustible funciona correctamente y que no se iluminan testigos de fallo en el cuadro.
Notas Finales
Este repuesto es buscado frecuentemente por su número de referencia (636654, 1477226080). Si necesita una pieza que garantice la protección del sistema de combustible tras un impacto, esta unidad es una solución directa y habitual en Citroën y Peugeot de las series indicadas.
