Sensor de impacto para interrumpir el suministro de combustible para vehículos Citroën y Peugeot. Parte de goma ligeramente dañada – completamente funcional. Inercial – interruptor de impacto.
Descripción
Interruptor de inercia diseñado para cortar la alimentación de la bomba de combustible tras un impacto, compatible con varios modelos Citroën y Peugeot. Ideal para mecánicos profesionales y aficionados al bricolaje que buscan una solución de recambio segura y fácil de instalar. Este interruptor (códigos 636654 y 1477226080) se suele buscar por su número de referencia, por lo que encontrar el repuesto correcto es rápido y directo.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modelo: Citroën Berlingo, Citroën Xsara, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 306, Peugeot 406, Peugeot 607, Peugeot Partner
- Códigos de producto: 636654, 1477226080
- Otros números: Sin información adicional disponible
Cómo se reemplaza
El reemplazo es directo y puede realizarse en taller o en casa con herramientas básicas. Pasos generales: desconectar la batería, localizar el interruptor (suele estar en el compartimento motor o cerca del habitáculo, dependiendo del modelo), desconectar el conector eléctrico, desatornillar o liberar los soportes de fijación, montar la nueva unidad y reconectar todo. Tras la instalación, comprobar la alimentación de la bomba de combustible y realizar una prueba de arranque para verificar el correcto funcionamiento.
Recomendaciones de montaje
- Desconectar la batería antes de cualquier intervención y seguir las indicaciones de seguridad del fabricante.
- Al trabajar en el sistema de combustible, liberar la presión previa si procede y evitar fuentes de ignición.
- Comprobar el estado del conector y las masas; limpiar contactos si hay corrosión.
- Asegurar el interruptor en su soporte original y verificar el correcto enrutamiento del cableado para evitar tensiones o rozaduras.
- Tras la instalación, realizar una puesta en marcha y confirmar que no hay códigos de fallo relacionados con la alimentación de la bomba.
Por qué falla con más frecuencia
Los fallos más habituales se deben a deterioro de las partes de goma y sellos que permiten la entrada de humedad, corrosión en los conectores eléctricos, daños por impactos o vibraciones prolongadas y envejecimiento general del mecanismo inercial. En algunos casos el interruptor puede activarse por un golpe fuerte o por maniobras bruscas y requerir reinicio o sustitución.
Consejos de diagnóstico
Antes de sustituir, compruebe continuidad eléctrica del interruptor con un polímetro y verifique la alimentación hacia la bomba de combustible y el estado de los fusibles y relés. Muchos modelos permiten un reinicio manual del interruptor; consulte la ubicación del botón de reset si existe.
Ventajas para el usuario
Proporciona una protección crítica del sistema de combustible en caso de colisión, reduce riesgo de incendio y es una pieza de seguridad pasiva de fácil reemplazo. Buscar por los códigos 636654 o 1477226080 acelera la localización del recambio correcto.
