Espejo retrovisor izquierdo para coches CITROEN C4 de la primera serie
Color EZR – PINTURA ALUMINIO GRIS
Operado eléctricamente
puerta del conductor
5 PIN 3+2
Descripción de la pieza
El retrovisor izquierdo usado está diseñado para Citroën C4 y representa una solución adecuada a la hora de sustituir una pieza original dañada. El retrovisor tiene un diseño EZRC y está pintado en color gris aluminio, lo que es especialmente importante para conservar el aspecto del coche sin necesidad de realizar modificaciones adicionales.
La pieza acciona eléctricamente y está destinada a la puerta del conductor. En la práctica, este tipo de retrovisor suele buscarse por el número original, por lo que los códigos importantes se enumeran a continuación para facilitar su identificación y comparación con la pieza existente en el coche.
- Lado izquierdo
- Para la puerta del conductor
- Control eléctrico
- 5 PIN (3+2)
- Color EZR / EZRC – gris aluminio
Información técnica
- Fabricante: Stellantis Citroën Peugeot
- Modelo: Citroën C4 primera serie
- Otros números: 1608065480, EZRC
Códigos de producto
- Códigos de producto: 8149ZT, 1608065480, EZRC
- Modelos: Citroën C4
Recomendaciones de instalación
Generalmente/típicamente para el reemplazo de espejos retrovisores, el procedimiento exacto puede variar dependiendo del diseño y equipamiento específico del automóvil. Por esta parte, se desprende de la documentación que se trata de un retrovisor izquierdo del lado del conductor de accionamiento eléctrico con conector 5 PIN 3+2.
1) Antes del montaje
- Compruebe si el nuevo espejo usado coincide con la pieza original en términos de forma, ajuste y tipo de conector.
- Compare el número de pines del conector y el diseño general del cableado.
- Comprueba el estado de la tapa, piezas pintadas, cristal del espejo y puntos de fijación.
- Antes del montaje, compruebe si hay cables dañados o piezas de plástico agrietadas.
2) Herramientas y materiales necesarios
- Juego común de destornilladores y vasos
- Palanca de plástico para retirar paneles
- Limpiador de contactos y paño
- Guantes de trabajo
- Como alternativa, un medio para una limpieza suave de las superficies de contacto
3) Procedimiento de montaje paso a paso
- Estacione el vehículo en un lugar seguro y apague el encendido.
- Retire con cuidado la parte de la cubierta interior o el borde en el área de fijación del espejo.
- Desconectar el conector eléctrico del retrovisor original.
- Afloje las sujeciones del espejo antiguo y sujete la pieza para que no se caiga al retirarlo.
- Retire el espejo original y compárelo con el reemplazo.
- Limpie la superficie de aterrizaje y compruebe que no queden suciedad ni piezas dañadas en el punto de fijación.
- Coloque el nuevo espejo en la posición correcta y fíjelo uniformemente.
- Conecte el conector eléctrico y asegúrese de que esté correctamente asentado sin forzar el cableado.
- Antes del montaje final de la moldura, pruebe el funcionamiento básico del control eléctrico.
- Si todo está bien, vuelva a colocar todas las cubiertas y molduras.
-
4) Comprobaciones posteriores al montaje y prueba de manejo/verificación de funcionamiento
- Comprueba el correcto asiento del espejo y su resistencia.
- Verifique el funcionamiento de los ajustes eléctricos.
- Comprueba que el espejo no vibre más que la pieza original.
- Para un viaje corto, compruebe la estabilidad, la visibilidad y cualquier ruido procedente de soportes o cubiertas.
5) Los errores de montaje más comunes + cómo evitarlos
- Lados intercambiables: antes de montarlo, compruebe siempre que se trata de un retrovisor izquierdo para el lado del conductor.
- Conector incorrecto: compare el número de pines y la conexión antes de instalar la pieza.
- Daños en el revestimiento de la puerta: utilice una palanca de plástico y proceda con precaución.
- Apriete insuficiente de la fijación: el espejo debe quedar firme y sin juego después del montaje.
- Cableado pinchado: al plegar el embellecedor, compruebe el recorrido del cable para evitar daños.
Razones por las que la pieza está dañada
- Daños mecánicos durante el estacionamiento o contacto con un obstáculo.
- Impacto de un vehículo o ciclista que pasa.
- Grietas en la cubierta o en el soporte durante el plegado o manipulación descuidada.
- Desgaste del mecanismo eléctrico después de un uso prolongado.
- Daños en el conector o cableado debido a humedad, vibración o reparación previa no profesional.
