Espejo interior Citroën Peugeot 8149NA

Espejo retrovisor interior CITROEN C2, C3, C4 y PEUGEOT 307, 1007
Color FBJ- – LAMA

Descripción de la pieza

Retrovisor interior usado para coches Citroën y Peugeot, buscado principalmente por el número 8149NA. Es una pieza interior que afecta fundamentalmente a la seguridad y al confort de conducción: si el retrovisor original está suelto, rayado o mal ajustado, sustituirlo es una solución rápida y eficaz.

Diseño/color según documentos: FBJ- – LAMA.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis
• Modelo: Citroën C2, C3, C4; Peugeot 307, 1007
• Otros números: NFP

Códigos de producto

• Códigos de producto: 8149NA

Recomendaciones de instalación

Generalmente/típicamente para el espejo retrovisor interior, el método de fijación puede variar según el diseño (p. ej., pie sobre el cristal, tornillo, tapa). Por lo tanto, adapte siempre los pasos exactos al vehículo específico y al diseño de montaje.

1) Antes del montaje

• Compare el espejo nuevo y el original: forma del pie/soporte, diseño de la articulación y rango de ajuste.
• Compruebe el estado de la pieza usada: vidrio en buen estado, junta sólida y sin juego excesivo, plásticos no fisurados.
• Verifique la coincidencia de la identificación según 8149NA (y posiblemente otras marcas en la pieza).

2) Herramientas y materiales necesarios

• Juego de palancas de plástico para quitar cubiertas (herramientas de recorte)
• Herramientas manuales comunes según el tipo de accesorio (normalmente destornilladores/Allen/Torx)
• Agente de limpieza para desengrasar y un paño limpio (para limpiar alrededor del accesorio)

3) Procedimiento de montaje paso a paso

1. Asegúrese de que el vehículo esté nivelado y ajuste su posición de trabajo (buen acceso al espejo).
2. Si el espejo tiene una cubierta, retírela con cuidado con una palanca de plástico para evitar dañar la tapicería o el acabado.
3. Compruebe el método de fijación del espejo original (retén, tornillo, deslizamiento en el soporte, etc.).
4. Habilite/desbloquee el accesorio y retire el espejo original con un movimiento suave sin hacer palanca en el cristal.
5. Limpie las superficies de contacto y el área circundante del accesorio (de polvo, grasa).
6. Coloque el nuevo espejo en la misma posición que el original (orientación correcta del mango).
7. Asegure el accesorio (apriete/enganche/bloquee según el diseño) para que el espejo quede sujeto firmemente y sin juego.
8. Vuelva a colocar los tapones y compruebe que encajen correctamente y no arroje nada.
9. Ajuste el espejo a la posición deseada y verifique que la articulación mantenga la configuración.
• 4) Comprobaciones posteriores al montaje y prueba de manejo/verificación de funcionamiento
  • Compruebe la estabilidad: el espejo no debe inclinarse por sí solo ni vibrar al golpearlo.
  • Durante un viaje corto, compruebe que la imagen no se vea borrosa por las vibraciones y que el espejo mantenga su configuración incluso en los baches.

  5) Los errores de montaje más comunes + cómo evitarlos

  • Haga palanca en el vidrio al retirarlo; siempre encuentre primero el retén/tornillo y tire suavemente.
  • Irrupciones en la superficie de apoyo – pueden provocar holguras y vibraciones; limpiar antes del montaje.
  • Orientación de montaje incorrecta: antes de fijarlo, verifique que el espejo esté asentado «parado» y recto.
  • Extensión de la fijación en las variantes atornilladas: existe riesgo de que el plástico se agriete; apretar con sentimiento.

  Razones por las que la pieza está dañada

  • Daños mecánicos durante la manipulación en el interior (limpieza descuidada, impacto con manos/objetos).
  • Desgaste de las articulaciones: entonces el espejo no mantiene el ajuste o vibra.
  • Grietas de plástico debido a la edad y cambios de temperatura en la cabina.
  • Rayar la superficie del espejo con productos de limpieza inadecuados o un paño áspero.
  • Daños en el accesorio durante el desmontaje/montaje anterior (pestillos rotos, roscas rotas en algunas variantes).