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ECU (Unidad de control) LEAR BSI V03-00 Citroën C8 Peugeot 807 1400010480 6580S4

 48,00

Stellantis Citroën Peugeot
1400010480 6580S4 6580S5 NFP

Disponibilidad: 1 disponibles

Unidad de control LEAR BSI V03-00 para vehículos CITROËN C8 y PEUGEOT 807 de primera serie

Unidad BSI (Body System Interface) LEAR V03-00 compatible con Citroën C8 y Peugeot 807 (primera serie). Este módulo de confort gestiona funciones como el cierre centralizado, iluminación interior y exterior, intermitentes, limpiaparabrisas, mandos desde el volante, centralita de alarma e inmovilizador. Los códigos más utilizados para identificación son 1400010480, 6580S4 y 6580S5 (referencia V03-00). Es una pieza habitual en reparaciones de sistemas eléctricos de la gama PSA y se busca con frecuencia por sus números de producto y modelos compatibles.

Información General y Ventajas

Ideal para talleres y aficionados al bricolaje que necesitan una solución fiable para restaurar funciones de confort y seguridad en Citroën C8 / Peugeot 807. Reemplazar la BSI puede devolver la operatividad a puertas, luces, limpias, arranque y sistemas eléctricos dependientes, evitando diagnósticos erráticos y fallos intermitentes. Mostrar los códigos del producto (1400010480, 6580S4, 6580S5, V03-00) en la búsqueda mejora la localización rápida del recambio.

Información Técnica

  • Fabricante: LEAR
  • Modelos: Citroën C8 (Primera Serie), Peugeot 807 (Primera Serie)
  • Códigos De Producto: 1400010480, 6580S4, 6580S5, V03-00
  • Otros Números: NFP

Cómo Se Sustituye

Pasos generales para el reemplazo de la BSI (procedimiento orientativo):

  • Desconectar la batería antes de cualquier intervención y esperar unos minutos para eliminar riesgos eléctricos.
  • Localizar la BSI: en Citroën C8/Peugeot 807 suele estar situada en el salpicadero, detrás de la guantera o en la zona del habitáculo del pasajero. Retirar las piezas del embellecedor necesarias para acceder al módulo.
  • Desatornillar los soportes que fijan la unidad y desconectar los conectores eléctricos con cuidado, liberando clips y pestañas sin tirar de los cables.
  • Instalar la nueva unidad en su posición, conectar todos los conectores firmemente y asegurar los tornillos de fijación.
  • Proceder a la puesta en marcha: según el caso será necesario clonar la memoria o inicializar y codificar la unidad (ver sección «Montaje y Codificación – Importante»).
  • Comprobar el funcionamiento de sistemas dependientes (cierres, luces, limpias, arranque) tras la instalación.

Montaje y Codificación – Importante

  • La unidad es usada y está “emparejada” con el vehículo original (VIN/PIN/llaves).
  • Opciones de puesta en marcha:
    1. Clonado de datos desde la unidad antigua (EEPROM/Flash) – después del clonado la unidad es plug and play.
    2. Virginización y posterior inicialización/telecodificación mediante DiagBox (o en línea) + adaptación de llaves.
  • Recomendado realizar por un profesional con equipo de servicio PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
  • Antes de desmontar/montar siempre desconectar la batería y seguir el procedimiento del fabricante para evitar daños en la unidad.

Recomendaciones de Montaje

  • Trabajar en un entorno seco y libre de estática. Evitar manipular la unidad con la batería conectada.
  • Comprobar estado de conectores y mazos: limpiar contactos y aplicar protección anticorrosión si procede.
  • Si se realiza clonado o codificación, usar herramientas y software compatibles con PSA para asegurar la funcionalidad completa del inmovilizador y la sincronización de llaves.
  • Verificar fusibles y relés asociados antes y después del cambio para descartar causas accesorias de fallo.

Por Qué Se Estropea Más Frecuentemente

Las fallas en la BSI suelen deberse a factores ambientales y eléctricos: entrada de humedad o condensación que provoca corrosión, sobretensiones en la red a causa de arranques bruscos o picos de tensión, conectores dañados, soldaduras fisuradas por vibraciones y envejecimiento de componentes electrónicos. También pueden aparecer fallos intermitentes por contactos sucios o problemas en la alimentación y masa del vehículo. El tiempo de vida varía según uso y condiciones, pero es común que aparezcan problemas en unidades con más de varios años de servicio.

Síntomas Comunes

  • Fallo o funcionamiento errático del cierre centralizado y elevalunas.
  • Luces interiores/exteriores que no responden o se apagan intermitentemente.
  • No arranque o mensajes de inmovilizador en el tablero.
  • Fallas en limpiaparabrisas, intermitentes u otros sistemas de confort gestionados por la BSI.

Esta descripción incluye las referencias y códigos que suelen usarse en búsquedas (1400010480, 6580S4, 6580S5, V03-00) para facilitar la localización del recambio correcto y optimizar su uso en talleres y proyectos de reparación DIY.

Peso 1 kg

Si no se indica lo contrario en la descripción, todas las fotos son ilustrativas.

Nos reservamos el derecho de sustituir la referencia solicitada por la referencia de sustitución del fabricante.

Las piezas provienen de vehículos siniestrados, son cuidadosamente inspeccionadas y ofrecemos una garantía de funcionamiento de 12 meses.

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