Correa delantera izquierda Citroën Xsara Picasso 8974L7

Cinturón de seguridad delantero izquierdo para coches CITROEN XSARA PICASSO
Color FXX- – NEGRO
Lado del conductor

Descripción de la pieza

Esta correa delantera izquierda Citroën Xsara Picasso 8974L7 usada está diseñada para coches Citroën Xsara Picasso. Se trata de un cinturón de seguridad en el lado del conductor, en diseño FXX- – negro. Las piezas de este tipo suelen buscarse por el número original, por lo que a la hora de elegir es importante comparar el marcado de la pieza, así como el aspecto de los conectores y la fijación con la pieza existente.

Para mecánica del automóvil y reparaciones a domicilio, es importante que se trate de un recambio original del grupo Stellantis Citroën Peugeot, que puede ser una solución adecuada a la hora de sustituir un cinturón de seguridad dañado o no funcional. La ventaja es la conservación del diseño original del interior y el tipo de montaje correspondiente al modelo en cuestión.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis Citroën Peugeot
• Modelo: Citroën Xsara Picasso
• Otros números: 96314387XX
• Tipo de pieza: Cinturón de seguridad delantero izquierdo
• Grupo: conductor
• Color: FXX- – negro

Códigos de producto

• Códigos de producto: 8974L7, 96314387XX
• Modelos de etiquetas/fondos: Citroën Xsara Picasso

Recomendaciones de instalación

Normalmente para este tipo de pieza, el procedimiento de reemplazo exacto puede variar según el modelo de automóvil específico. Es necesario trabajar con cuidado con el cinturón pirotécnico de seguridad, ya que es un elemento de seguridad pasiva y parte de un sistema con tensor pirotécnico.

1) Antes del montaje

• Compruebe que el diseño, el color y los números de producto del delantero izquierdo, del lado del conductor coincidan.
• Compara visualmente la pieza usada con la antigua: la forma del mecanismo, los soportes, los soportes, la guía del cinturón y el conector.
• Compruebe el estado de la correa: no debe estar rota, deshilachada, contaminada con aceite ni dañada mecánicamente.
• Inspeccione el mecanismo en busca de deformaciones obvias y signos de activación o impacto.
• Antes de comenzar a trabajar, desconecte la batería y espere un tiempo razonable para minimizar el riesgo de manipulación de los elementos de seguridad.

2) Herramientas y materiales necesarios

• Un conjunto común de herramientas manuales
• Herramientas para desmontar plásticos interiores
• Cabezas y trinquete adecuados
• Paño limpio
• Guantes de trabajo
• O un medio para una limpieza suave de las superficies circundantes

3) Procedimiento de montaje paso a paso

1. Estacione el vehículo en un lugar seguro, apague el encendido y desconecte la batería.
2. Retire las cubiertas interiores necesarias para acceder al accesorio del cinturón y a su mecanismo.
3. Desconecte con cuidado el conector eléctrico si el cinturón pirotécnico está equipado con uno.
4. Suelte los puntos de fijación del cinturón viejo y retire la pieza sin usar fuerza para evitar dañar los plásticos o el cableado circundante.
5. Compare las piezas antiguas y nuevas una al lado de la otra, especialmente la orientación del mecanismo, la guía de la correa, los soportes y los conectores.
6. Coloque la correa pirotécnica usada en la posición adecuada y compruebe que no hay tensión ni cruce de la correa en ninguna parte.
7. Instale todos los puntos de fijación en el orden original y asegúrese de que la pieza esté correctamente asentada.
8. Conecte el conector eléctrico, si está incluido en el conjunto, y compruebe que esté firmemente asentado.
9. Antes de cubrir, compruebe que el cinturón se extienda y retraiga suavemente sin engancharse.
10. Vuelva a colocar los plásticos y las cubiertas interiores.
11. Conecte la batería y realice una comprobación del funcionamiento básico.

• 4) Comprobaciones posteriores al montaje y prueba de manejo/verificación del funcionamiento

  • Comprueba que el cinturón se desenrolla y retrae suavemente.
  • Comprueba que el cinturón no esté torcido y pase correctamente por la guía.
  • Pruebe el cierre con hebilla y el cierre básico con un tirón más rápido.
  • Después de volver a montar el interior, comprobar que no hay golpes, ni roces, y que el mecanismo gira libremente.
  • Después de una breve prueba de manejo, vuelva a verificar el correcto funcionamiento y el asiento de la pieza.

  5) Los errores de montaje más comunes + cómo evitarlos

  • Cambie de lado: compruebe siempre de antemano que sea el cinturón delantero izquierdo del lado del conductor.
  • No comparar conectores ni soportes: compare las piezas antiguas y nuevas una al lado de la otra antes del montaje.
  • Cinturón retorcido: al colocarlo, preste atención a la dirección correcta de la tela.
  • Daños en los revestimientos de plástico: utilice herramientas adecuadas para desmontar el interior.
  • Manipulación sin desconectar la batería – es recomendable trabajar siempre con la alimentación desconectada por elementos de seguridad.

  Razones por las que la pieza está dañada

  • activación en caso de accidente o impacto brusco
  • desgaste del mecanismo de cuerda durante el uso prolongado
  • daños en la parte textil de la correa por rozamiento, suciedad o pellizcos
  • deformación del accesorio o cuerpo del mecanismo después de un choque
  • intrusión de suciedad en el mecanismo
  • desmontaje descuidado o montaje previo incorrecto