Cinturón de seguridad pirotécnico delantero derecho para vehículos Citroën C1 y Peugeot 107. Hasta el año de fabricación 2013. Asiento del pasajero. 5 puertas.
Descripción
Cinturón de seguridad con pretensor pirotécnico diseñado para reducir la holgura del cinturón en caso de impacto y mejorar la protección del ocupante delantero derecho. Pieza adecuada para versiones de 5 puertas de Citroën C1 y Peugeot 107 fabricadas hasta 2013. El componente incluye el mecanismo de bloqueo y el sistema pirotécnico integrado que actúa conjuntamente con el sistema SRS del vehículo.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modelo: Citroën C1 / Peugeot 107 (Asiento del pasajero delantero, 5 puertas, hasta 2013)
- Códigos de producto: 7P1170-P, 8974LJ, 8974LK
- Otros números: 16084057XZ, B0009075XZ
Compatibilidad
Compatible con Citroën C1 y Peugeot 107 de la primera generación (modelos hasta 2013), versiones de 5 puertas. Diseñado específicamente para el lado del pasajero delantero (delantero derecho).
Instalación
- Apagar el vehículo y desconectar la batería antes de iniciar la intervención. Esperar al menos 10 minutos para permitir la descarga del sistema SRS.
- Acceder al anclaje del cinturón retirando los embellecedores y, si es necesario, el asiento para facilitar el acceso.
- Desconectar el conector eléctrico del pretensor con cuidado, evitando tirar del cable. Inspeccionar el conector por corrosión o daños.
- Aflojar y retirar los tornillos de sujeción del módulo del cinturón. Sustituir la pieza por la nueva y asegurar los anclajes siguiendo el par de apriete recomendado por el fabricante del vehículo.
- Reconectar el conector eléctrico y montar los embellecedores. Volver a conectar la batería y comprobar el testigo del SRS; si queda encendido, realizar un diagnóstico con herramienta compatible.
Recomendaciones de montaje
- Realizar la sustitución en un lugar seguro y con el vehículo estabilizado.
- No golpear ni manipular el elemento pirotécnico del pretensor. Manipular con precaución y evitar impactos fuertes.
- Utilizar herramientas adecuadas y respetar el par de apriete indicado por el fabricante del vehículo.
- No reutilizar tornillería dañada. Sustituir fijaciones deformadas o corroídas.
- Comprobar el estado del cableado y los conectores; limpiar o reparar contactos corroídos antes de la instalación.
- Tras la instalación, verificar el correcto funcionamiento del sistema SRS con una herramienta de diagnóstico compatible si es posible.
Razón por la que falla con mayor frecuencia
- Activación por impacto: Tras un choque en el que el pretensor se dispara, la pieza debe sustituirse obligatoriamente.
- Corrosión o daños en conectores eléctricos que impiden la señal de disparo.
- Deterioro por humedad o envejecimiento del cableado y elementos mecánicos con el paso del tiempo.
- Daños por manipulación inadecuada o golpes durante reparaciones previas.
Notas finales
Esta pieza afecta directamente a la seguridad pasiva del vehículo. Su montaje debe realizarse con cuidado y respetando las precauciones de seguridad del fabricante. Si el cinturón ha sido activado en un accidente, siempre sustituir por una unidad nueva o conforme a especificaciones del fabricante.
