Palancas de mando bajo el volante DELPHI COM2000 para vehículos CITROËN y PEUGEOT
Controlan los antiniebla, limpiaparabrisas delantero y trasero, radio, ordenador de a bordo y ESP
El mando del radio y del control de crucero se puede adquirir por separado.
Descripción
Palanca de control destinada a la gestión de funciones comunes desde la columna de dirección en vehículos Citroën y Peugeot equipados con la unidad COM2000. Permite accionar faros antiniebla, limpiaparabrisas delantero y trasero, controlar las funciones básicas de la radio, navegar por el ordenador de a bordo y transmitir señales al sistema ESP. Es una pieza pensada tanto para talleres profesionales como para aficionados al bricolaje automotriz.
Información técnica
- Fabricante: Delphi (Unidad COM2000)
- Modelo: Citroën Xsara; Citroën Xsara Picasso; Peugeot 307 II; Peugeot 308 I
- Códigos de producto: 96542556XT, 6242C4, 624218, 6242J0, 623939, 6239AK, 6239M2, 6239PW, 6239W2
- Números adicionales: 96477540XT, 96511197XT, 96595087XT, COM2000
Montaje y codificación – importante
– La unidad es usada y está «emparejada» con el vehículo original (VIN/PIN/llaves).
– Opciones de puesta en marcha:
1) Clonación de datos desde la unidad antigua (EEPROM/Flash) – tras el clonado la unidad funciona plug and play.
2) Virginización y posterior inicialización/telecodificación mediante DiagBox (o en línea) + adaptación de llaves.
– Se recomienda que lo realice un técnico con equipo de servicio PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
– Antes de desmontar/montar desconectar siempre la batería y seguir el procedimiento del fabricante para evitar daños en la unidad.
Recomendaciones de montaje
- Desconectar la batería antes de iniciar la intervención y esperar el tiempo necesario para descarga de sistemas.
- Retirar las cubiertas de la columna de dirección con cuidado para no dañar los clips y embellecedores.
- Desconectar los conectores eléctricos aplicando liberadores adecuados; sustituir la palanca y volver a conectar asegurando el encaje de las guías.
- Comprobar todas las funciones (limpiaparabrisas, antiniebla, radio, ordenador de a bordo, señal ESP) antes de reinstalar las cubiertas.
- Si se sustituye la unidad COM2000 completa, tener en cuenta la necesidad de clonación o codificación para su correcto funcionamiento.
Motivo por el que falla con más frecuencia
- Desgaste Mecánico: Uso continuado provoca fallo de los interruptores y mecanismos internos.
- Corrosión y Entrada de Humedad: Oxidación de contactos eléctricos por infiltración de agua o humedad.
- Golpes o Rotura Física: Manipulación brusca o impactos pueden fracturar la palanca o sus anclajes.
- Fallos Eléctricos: Cortocircuitos o conexiones flojas que impiden la transmisión de señales hacia la unidad COM2000.
- Problemas de Emparejamiento/Codificación: Unidad no codificada o no clonada correctamente puede perder funciones asociadas.
Por qué elegir este recambio
Compatible con múltiples referencias habituales en los grupos Citroën y Peugeot, esta palanca COM2000 ofrece una solución práctica para restablecer controles esenciales desde la columna de dirección. Ideal para talleres y bricoladores que buscan piezas compatibles con los sistemas eléctricos del Grupo Stellantis y con números de referencia comunes para una identificación rápida.
