Mando de calefacción para los vehículos Citroën C1 y Peugeot 107 de la primera serie.
En estado 100% con los topes de los cables de mando intactos.
Incluye los cables de mando.
Unidad de control del climatizador diseñada para manejar la distribución de aire, la selección de temperatura y el funcionamiento de las salidas mediante cables de mando (lanovody). Compatible con Citroën C1 y Peugeot 107 (primera serie), este mando suele buscarse también por sus referencias 55900-0H0010 / 55900-0H010 / 55900-0H011 / 6452P5 / 6451SE. Su diseño permite una sustitución relativamente directa en talleres y por aficionados con experiencia en desmontaje de guarnecidos. Al incluir los cables de mando, evita el problema habitual de adaptar cables usados o desgastados, facilitando una instalación más fiable.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modelo: Citroën C1, Peugeot 107 (Primera Serie)
- Códigos de producto: 55900-0H0010, 55900-0H010, 55900-0H011, 6452P5, 6451SE
- Otros números: Etiquetas y referencias asociadas en catálogo PSA
Recomendaciones de montaje
- Antes de cualquier intervención, desconectar la batería para evitar cortocircuitos y daños en componentes eléctricos.
- Retirar la moldura inferior del salpicadero y los tornillos que sujetan el mando con cuidado para no romper pestañas plásticas.
- Desconectar el conector eléctrico y liberar los cables de mando de sus retenes; marcar la posición de los cables si es necesario para asegurar un montaje correcto.
- Montar la nueva unidad colocándola en la misma posición, encajar los cables en sus guías y comprobar el recorrido completo antes de volver a fijar la pieza.
- Probar todas las funciones del mando (selección de flujo, temperatura y recirculación si aplica) con el vehículo encendido antes de montar los acabados definitivos.
Motivo por el que la pieza falla con más frecuencia
- Desgaste o rotura de los cables de mando (corrosión interna, fatiga por uso o rozamiento en guías).
- Rotura de pestañas y anclajes plásticos del propio mando por envejecimiento o manipulación incorrecta.
- Acumulación de suciedad o falta de lubricación en los mecanismos que provoca agarrotamiento y cargas adicionales sobre los cables.
- Golpes o manipulaciones bruscas durante reparaciones previas que deforman los mecanismos internos.
Cómo se realiza el reemplazo
El proceso básico de sustitución implica: desconectar la batería, retirar los paneles inferiores del salpicadero, localizar y desmontar la unidad antigua, liberar los cables de mando y el conector eléctrico, instalar la nueva unidad con sus cables y realizar la puesta a punto comprobando recorridos y posiciones. Para piezas con mecanismos de ajuste fino, ajustar manualmente las posiciones de las palancas según procedimiento del fabricante o dejar que el sistema recupere su referencia durante las primeras pruebas.
Producto especialmente indicado para talleres y aficionados con experiencia en reparaciones interiores y sistemas de control manual de climatización. Gracias a la inclusión de los cables de mando, se reduce el tiempo de adaptación y se mejora la fiabilidad tras la instalación.
