Mando bajo el volante, palancas DELPHI COM2000 para vehículos CITROËN y PEUGEOT. Controlan los faros antiniebla, limpiaparabrisas delantero y trasero, radio, ordenador de a bordo y ESP. El mando de la radio y el control de crucero se pueden adquirir por separado.
Descripción del Producto
Unidad de mando tipo palanca (COM2000) situada bajo el volante, diseñada para centralizar el control de funciones como las luces antiniebla, los limpiaparabrisas delantero y trasero, la radio, el ordenador de a bordo y el sistema ESP. Es una pieza habitual en la gama Citroën/Peugeot de la era Stellantis y suele buscarse por sus códigos de referencia. Ideal para talleres y mecánicos particulares que realizan reparaciones eléctricas y de guantera de mandos.
Función y Uso
La palanca COM2000 traduce las acciones del conductor (activar intermitentes, limpiaparabrisas, luces antiniebla, mando de la radio, menú del ordenador de a bordo) en señales hacia las unidades de control del vehículo. Su correcto funcionamiento es esencial para la seguridad activa y la comodidad: gestiona entradas eléctricas y envía información a la ECU correspondiente o al BSI/BSM dependiendo del vehículo.
Compatibilidad y Modelos
Compatible con varios modelos Citroën y Peugeot de la línea indicada: Citroën Xsara, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 307 (incluyendo generaciones próximas) y otros modelos Stellantis que emplean la arquitectura eléctrica COM2000. La compatibilidad exacta suele identificarse por los códigos de pieza listados más abajo.
Cómo se Sustituye
- Desconectar la batería antes de empezar.
- Retirar las cubiertas del volante y la columna de dirección (tornillos ocultos y clips).
- Desconectar conectores eléctricos de la palanca con cuidado (evitar tirar de los cables).
- Desatornillar la palanca y retirar la unidad antigua; montar la nueva en orden inverso.
- Si la unidad requiere codificación o clonación, realizar los procedimientos indicados más abajo.
Recomendado para mecánicos y aficionados con conocimientos de electricidad automotriz. En instalaciones complejas puede ser necesario equipo de diagnóstico PSA.
Por Qué Falla Más Frecuentemente
- Desgaste mecánico de los contactos por uso continuado (intermitentes, limpiaparabrisas).
- Entrada de humedad o corrosión en los conectores y circuitos internos.
- Sobretensiones o cortocircuitos en la instalación eléctrica.
- Fallo de microinterruptores o de componentes electrónicos internos por envejecimiento.
Recomendaciones de Montaje
- Siempre cortar la alimentación desconectando la batería antes de manipular la unidad.
- Comprobar estado de conectores y limpiezas de contactos antes del montaje; aplicar limpiador de contactos si procede.
- Verificar tensiones y comunicación con las unidades relacionadas (BSI/ECU) tras la instalación.
- Si la unidad es de segunda mano o se sustituye por una nueva que requiere adaptación, seguir los pasos de codificación/clonado.
Montaje y Codificación – Importante
– La Unidad Puede Ser Usada Y Estar “Emparejada” Con El Vehículo Original (VIN/PIN/llaves).
– Opciones Para Ponerla En Funcionamiento:
1) Clonado de datos desde la unidad antigua (EEPROM/Flash) – tras el clonado la unidad queda plug and play.
2) Virginización y posterior inicialización/telecoding mediante DiagBox (o en línea) + adaptación de llaves.
– Recomendado Realizar Por Un Especialista Con Equipo De Servicio PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
– Antes de Desmontar/Montar Siempre Desconectar La Batería Y Seguir El Procedimiento Del Fabricante Para Evitar Daños En La Unidad.
Información Técnica
- Fabricante: Delphi (COM2000)
- Modelos: Citroën Xsara, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 307, y otros modelos Stellantis que montan COM2000
- Códigos Del Producto: 96511197XT, 6242C4, 624218, 6242J0
- Otros Números: 623939, 6239AK, 6239M2, 6239PW, 6239W2, 96477540XT, 96542556XT, 96595087XT, COM2000
Consejo Final
Al buscar repuestos use los códigos de producto indicados para localizar la unidad correcta. Si la unidad no responde tras el montaje, revisar fusibles, conectores y proceder al clonado o codificación si es necesario. Sustituir por una unidad con los mismos códigos garantiza mayor probabilidad de compatibilidad eléctrica y funcional.
