Compresor de climatización SANDEN SD6C12 1367 para vehículos Citroën y Peugeot. Procedente de un vehículo con 64.000 km.
Compresor de aire acondicionado SANDEN SD6C12 1367 compatible con numerosos modelos Citroën y Peugeot. Diseñado para ofrecer un rendimiento fiable en sistemas de climatización, este compresor es buscado frecuentemente por sus códigos de referencia (9678656080, 9822826880, 6453ZZ, entre otros). Ideal tanto para talleres como para aficionados que reparan vehículos por su cuenta: facilita la sustitución del compresor original manteniendo la efectividad del sistema de refrigeración del habitáculo.
Información técnica
Fabricante: Sanden
Modelos: Citroën Berlingo B9, Citroën Berlingo III, Citroën C3, Citroën C3 Picasso, Citroën C3 Pluriel, Citroën C4, Citroën C4 II, Citroën C5, Citroën C5 X7, Peugeot 207, Peugeot 308, Peugeot Partner, Peugeot Partner III, Peugeot Partner Tepee, Peugeot 508
Códigos de producto: 9678656080, 9822826880, 6453ZZ
Otros números: 648708, 648709, 648701, 1671553680
Descripción y Función
El compresor es el corazón del circuito de aire acondicionado: comprime el refrigerante y lo hace circular por el sistema para intercambiar calor y mantener la cabina a la temperatura deseada. El modelo SD6C12 es un compresor de tipo controlado que incorpora embrague y polea específica para su montaje en los motores señalados. Su correcto funcionamiento depende de un circuito limpio, aceite compatible y ausencia de fugas.
Sustitución y Montaje
- Extraer el refrigerante del circuito mediante equipo autorizado y conforme a la normativa vigente antes de intervenir el sistema.
- Retirar la correa de accesorios y desconectar el embrague eléctrico del compresor.
- Desmontar las conexiones de baja y alta presión, retirar los tornillos de fijación y extraer el compresor del soporte.
- Antes de montaje: comprobar que el circuito no contiene partículas ni restos de aceite contaminado. Sustituir juntas tóricas y filtro secador/receiver-drier si procede.
- Montar el compresor nuevo/apropiado respetando pares de apriete del fabricante y reutilizar o sustituir los accesorios que muestren desgaste.
- Vaciar y purgar el sistema con bomba de vacío, rellenar con el aceite especificado por el fabricante y cargar con el gas refrigerante indicado para el vehículo (habitualmente R134a en modelos anteriores; comprobar especificación según modelo y año).
- Realizar prueba de funcionamiento: comprobar presiones de servicio, ausencia de fugas y correcto accionamiento del embrague.
Recomendaciones de Montaje
- Utilizar herramientas y equipo de recuperación de refrigerante homologado.
- Reemplazar siempre las juntas tóricas por otras nuevas y engrasarlas con el aceite adecuado.
- Comprobar el estado de la correa de accesorios y del tensado; una correa floja o desgastada acorta la vida del compresor.
- Si el sistema ha sufrido avería por contaminación (partículas metálicas), inspeccionar y, si es necesario, limpiar circuitos y reemplazar el filtro secador.
Motivos Más Frecuentes de Avería
- Desgaste de cojinetes y del embrague por uso prolongado o falta de lubricación.
- Contaminación del circuito por restos metálicos o partículas que dañan los órganos internos.
- Pérdida de aceite o fugas en juntas que provocan falta de lubricación interna.
- Problemas en el sistema de accionamiento: correa en mal estado o tensada incorrectamente.
- Obstrucción del circuito por humedad o contaminación, que puede provocar bloqueo interno.
Consejo SEO: Este compresor suele buscarse por sus números de referencia (9678656080, 9822826880, 6453ZZ, 648708, 648709, 648701, 1671553680). Compruebe la compatibilidad por modelo y año antes de instalar y siga los procedimientos de seguridad y medioambientales al manipular refrigerantes.
