Mandos bajo el volante, bloque de mandos multifunción COM2008 para Peugeot 3008 y 5008 T84. Controlan las luces, antiniebla, limpiaparabrisas delanteros y traseros, intermitentes, claxon y ordenador de a bordo.
Bloque de mandos multifunción diseñado para reemplazar el conjunto de palancas COM2008 en varios modelos del grupo Stellantis. Ideal para talleres y aficionados al mantenimiento que buscan una solución directa por referencia (96773911ZD / COM2008). Permite restaurar las funciones esenciales del puesto de conducción: control de iluminación, faros antiniebla, limpiaparabrisas, intermitentes y claxon, además de la gestión básica del ordenador de a bordo. El diseño facilita el montaje en la columna de dirección y mantiene la ergonomía original.
Información Técnica
- Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modelo: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I, Citroën C4 II, DS4, DS5, Partner II (serie T84 en algunos vehículos)
- Códigos de Producto: 96773911ZD
- Otros Números: COM2008
Cómo se reemplaza
El reemplazo del bloque de mandos se realiza normalmente desde la columna de dirección siguiendo estos pasos generales:
- Desconectar la batería antes de comenzar para evitar cortocircuitos y bloqueo de sistemas.
- Retirar las cubiertas superiores e inferiores de la columna de dirección (tornillos ocultos, cuidado con los clips).
- Desconectar el conector eléctrico del bloque COM2008 con cuidado de no dañar las clavijas.
- Desatornillar los elementos de fijación que sujetan la unidad al eje de la columna y extraerla.
- Instalar la nueva unidad respetando la posición y apriete original, conectar el conector y montar las cubiertas en orden inverso.
- Comprobar todas las funciones (luces, intermitentes, limpia/lavaluneta, claxon y visualización del ordenador de a bordo).
Recomendaciones de Montaje
- Siempre desconectar la batería antes de iniciar la intervención.
- Manipular los conectores con precaución; comprobar que no haya pines doblados ni corrosión antes de conectar.
- Evitar aplicar fuerza excesiva al desmontar las palancas; muchos daños son por rotura mecánica de anclajes plásticos.
- Si después del montaje persisten fallos electrónicos, realizar borrado de códigos de avería y verificación en el sistema eléctrico del vehículo.
- Utilizar herramientas adecuadas y procurar trabajar en posición de la dirección centrada para no afectar sensores o ajustes.
Motivo Más Frecuente De Avería
- Desgaste de contactos internos por uso continuado: pérdida de contacto en funciones intermitentes o limpias.
- Entrada de humedad o suciedad que provoca corrosión en pistas y conectores.
- Rotura mecánica de la palanca o de los anclajes plásticos por manipulación brusca o impacto.
- Fallo eléctrico por corto debido a cables dañados en la columna o contactos sucios.
- Problemas intermitentes en funciones múltiples cuando alguna subfuncción interna del bloque falla (por ejemplo, el circuito del claxon o del temporizador de intermitentes).
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