Soporte del alternador para vehículos Citroën y Peugeot con motor 1.6 HDi
Características Generales
Soporte para alternador diseñado para garantizar una fijación sólida y alineación correcta del alternador en motores HDi. Pieza compatible con grupos motopropulsores del consorcio Stellantis, pensada para talleres profesionales y aficionados que realizan la reparación por su cuenta. Ideal para reemplazar soportes dañados por corrosión, golpes o fatiga mecánica y para recuperar la tensión y el alineado de la correa de accesorios.
Beneficios
– Ajuste preciso según especificaciones OEM para minimizar vibraciones y desgaste de la correa.
– Construcción resistente para soportar cargas y torsiones del conjunto alternador-motor.
– Facilita la correcta alineación del alternador evitando ruidos y fallos prematuros del sistema de carga.
Información Técnica
- Fabricante: Stellantis
- Modelo: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën C4, Peugeot 1007, Peugeot 307
- Códigos de producto: 9656125280, 9804120780, 5706K9
- Otros números: 5706K9 | 9656125280 | 9804120780
Instalación
1. Asegúrese de trabajar sobre vehículo en plano y con freno de estacionamiento aplicado.
2. Desconectar la borne negativa de la batería por seguridad antes de manipular componentes eléctricos y correas.
3. Aflojar la tensión de la correa de accesorios y retirarla del alternador.
4. Desconectar conectores eléctricos del alternador y retirar los soportes de sujeción que fijan el alternador al motor.
5. Extraer los tornillos que sujetan el soporte antiguo y sustituir por el nuevo soporte; montar en el orden inverso.
6. Apretar los tornillos conforme a los pares de apriete recomendados por el fabricante del vehículo y volver a montar la correa y los conectores.
Por Qué Falla
Los soportes de alternador suelen fallar por corrosión, fatiga por ciclos de carga y vibraciones, golpes en el vano motor (accidentes leves) o por tornillería que se afloja. Un alternador gripado o con eje desgastado también puede transmitir fuerzas excesivas al soporte y provocar su fisura o rotura. La acumulación de aceite o sales acelera la corrosión y el debilitamiento del material.
Frecuencia de Reemplazo
No existe un intervalo de mantenimiento fijo: el soporte se sustituye cuando presenta grietas, deformaciones, roscas dañadas o cuando la alineación de la correa se ve comprometida. En revisiones periódicas conviene inspeccionarlo visualmente y comprobar el estado de los tornillos y silentblocks adyacentes.
Recomendaciones de Montaje
– Utilizar herramientas adecuadas y pares de apriete del fabricante para evitar deformaciones.
– Reemplazar tornillería corroída o dañada al montar el nuevo soporte.
– Comprobar la alineación del alternador y la tensión de la correa después del montaje.
– Si detecta ruidos, vibraciones o carga irregular de la batería tras la instalación, revisar la sujeción y el alineado del conjunto.
Consejos para Taller
Al cambiar el soporte, aprovechar para inspeccionar poleas, guía tensora y estado de la correa. Un diagnóstico completo reduce la probabilidad de tener que intervenir nuevamente en poco tiempo. Pieza útil tanto para mantenimiento preventivo como para reparaciones tras daños mecánicos.
