Mandos bajo el volante, Mando Multifunción DELPHI COM2003 del vehículo PEUGEOT 307 CC a partir de 2005. Controlan las luces antiniebla, el Ordenador de a Bordo, los Limpiaparabrisas delanteros, el Sensor de lluvia, el ESP, el Control de Crucero y la Radio (es necesario añadir o transferir el Mando).
Repuesto ideal para talleres y aficionados que realizan reparaciones en vehículos Citroën y Peugeot. Este Mando Multifunción reemplaza las funciones de control de iluminación, limpiaparabrisas y ayudas a la conducción, condensando varios mandos en una sola palanca bajo el volante. Compatible con múltiples modelos del grupo Stellantis, su instalación devuelve la funcionalidad a sistemas como ESP, Control de Crucero y el Ordenador de a Bordo. Los técnicos suelen buscar este componente por los códigos de producto 96635796XT, 98069979XT y 6242AA, así como por la referencia DELPHI COM2003, lo que mejora su localización en motores de búsqueda y facilita su adquisición.
Características y Función
El Mando Multifunción gestiona:
- Luces antiniebla.
- Funciones del Ordenador de a Bordo.
- Limpiaparabrisas delanteros y Sensor de lluvia.
- Sistema ESP (señalización/interacción con la unidad de control).
- Control de Crucero.
- Comandos de Radio (puede ser necesario añadir o trasladar el mando auxiliar).
Información técnica
- Fabricante: Delphi / Stellantis
- Modelo: Peugeot 307 CC (A partir de 2005); Compatible también con Peugeot 206, 307 II, 406, 807; Citroën Berlingo II, C5 I, C8
- Códigos de producto: 96635796XT, 98069979XT, 6242AA
- Otros números: COM2003
Instalación — Cómo se reemplaza
La sustitución debe realizarse siguiendo estos pasos generales:
- Desconectar la Batería y esperar unos minutos antes de intervenir para evitar cortocircuitos y desprogramaciones.
- Retirar las cubiertas de la columna de dirección (superior e inferior) con las herramientas adecuadas.
- Localizar y desconectar los conectores eléctricos del Mando Multifunción con cuidado para no dañar los pasadores.
- Desatornillar los puntos de fijación que sujetan la palanca y extraer la unidad defectuosa.
- Instalar la nueva unidad asegurando el posicionamiento correcto y volver a conectar los cables.
- Montar las cubiertas de la columna y reconectar la Batería.
- Verificar todas las funciones: limpiaparabrisas (incluido sensor), luces antiniebla, indicadores del Ordenador de a Bordo, funcionamiento del ESP y Control de Crucero, y la comunicación con la radio si aplica.
Recomendaciones de montaje
- Realizar la instalación en un entorno seco y con iluminación adecuada.
- Usar herramientas apropiadas para evitar dañar los plásticos de la columna.
- Comprobar el estado de los conectores y limpiar contactos oxidados antes del montaje.
- Si es necesario transferir funciones de la antigua palanca (por ejemplo, control de radio), asegúrese de trasladar correctamente los elementos o módulos correspondientes.
- Probar todas las funciones antes de entregar el vehículo al cliente.
Motivo más común de fallo
Estos mandos suelen fallar por desgaste mecánico y eléctrico: contactos internos quemados o desgastados por el uso continuo, corrosión por entrada de humedad, rotura de piezas plásticas por manipulación repetida o golpes, y fallos en microswitches internos. La acumulación de suciedad y humedad en la columna de dirección también acelera el fallo. En algunos casos la palanca deja de enviar señales al sistema ESP o al Ordenador de a Bordo, provocando avisos en el cuadro.
Consejos para el comprador
- Verifique los códigos del producto en la lista de compatibilidades de su vehículo antes de instalar.
- Si el vehículo presenta fallos electrónicos concomitantes, revise también fusibles y conectores asociados.
- Recomendado para talleres y aficionados con experiencia en desmontaje de columna; ante dudas, seguir los procedimientos de servicio del fabricante.
Palabras clave útiles
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