Mandos de palanca bajo el volante DELPHI COM2000 para vehículos CITROËN y PEUGEOT. Controlan los antiniebla, el ordenador de a bordo, el limpiaparabrisas trasero, el ESP, el control de crucero y la radio (es necesario aportar o transferir el mando).
Descripción
Palanca multifunción COM2000 diseñada para reemplazar los mandos situados alrededor del volante en modelos Citroën y Peugeot. Ideal para talleres y mecánicos aficionados que buscan una solución compatible con varios códigos de referencia (96574694XT, 96605654XT, 6242C5, 624219, 6239AN, 6239M4, 6239PY, 6239W3, 6239X7). Permite recuperar funciones clave como luces antiniebla, control de crucero, gestión del ordenador de a bordo, limpiaparabrisas trasero, señales relacionadas con el ESP y control de la radio (según versión y equipamiento).
Información técnica
- Fabricante: Delphi (unidad COM2000) / Stellantis (Citroën, Peugeot)
- Modelo: Mandos de palanca COM2000 para Citroën y Peugeot
- Códigos De Producto: 96574694XT, 96605654XT, 6242C5, 624219, 6239AN, 6239M4, 6239PY, 6239W3, 6239X7
- Otros Números: COM2000
Compatibilidad
Compatible con múltiples modelos del grupo PSA/ Stellantis, entre los que se incluyen (según versión y equipamiento):
- Citroën Berlingo II
- Citroën C5 I
- Citroën C8
- Citroën Xsara / Xsara Picasso
- Peugeot 206
- Peugeot 307 I
- Peugeot 406
- Peugeot 807
- Peugeot Partner II
Montaje y Recomendaciones
Antes de comenzar el desmontaje, desconectar siempre la batería para evitar cortocircuitos y daños en la electrónica. Procedimiento general de montaje:
- Desconectar batería y esperar unos minutos para la descarga residual.
- Retirar embellecedores y cubiertas de la columna de dirección según el manual del vehículo.
- Desconectar los conectores eléctricos de la palanca antigua y extraerla con cuidado.
- Instalar la nueva palanca COM2000 asegurando su posición y volver a conectar los conectores.
- Colocar los embellecedores y reconectar la batería.
- Verificar el funcionamiento de todas las funciones (luces antiniebla, limpiaparabrisas trasero, ordenador de a bordo, ESP, control de crucero y radio). En algunos casos será necesario transferir o adaptar el mando de radio por separado.
Recomendado realizar la instalación por un profesional o personal con experiencia en sistemas eléctricos del automóvil. Respetar siempre los pares de apriete y las instrucciones del fabricante del vehículo.
Por Qué Falla Con Más Frecuencia
- Desgaste Mecánico: Contactos y deslizadores interiores se desgastan con el uso prolongado, provocando fallos intermitentes.
- Humedad y Corrosión: Entrada de humedad o corrosión en conectores puede causar malos contactos eléctricos.
- Golpes y Roturas: Rotura de piezas plásticas por manipulación brusca o impactos en la columna de dirección.
- Problemas Eléctricos: Cortocircuitos o picos de tensión pueden estropear los contactos o las pistas internas.
- Vida Útil: En vehículos con muchos años o uso intensivo, es habitual que la palanca necesite sustitución entre 8–15 años según condiciones de uso.
Consejos Tras La Instalación
- Comprobar todas las funciones antes de entregar el vehículo al cliente o de volver a usarlo.
- Si aparecen fallos intermitentes, revisar tensiones en conectores y continuidad de las masas.
- Evitar limpiar con líquidos agresivos el conjunto de la columna para prevenir corrosión en los contactos.
Notas Adicionales
Este componente es una pieza eléctrica/mecánica que puede variar en funciones según la versión y el equipamiento del vehículo. Asegúrese de que el código del recambio corresponde al sistema del vehículo en cuestión para recuperar todas las funciones previstas.
