Depósito del lavaparabrisas para vehículos PEUGEOT 1007, 207, 301 y CITROËN C-Elysée. Los motores del lavaparabrisas y la tapa no siempre están incluidos en la entrega. Pieza original.
Depósito lavaparabrisas de recambio diseñado para talleres y aficionados que reparan su propio vehículo. Compatible con los modelos más comunes de Peugeot y Citroën indicados, este depósito facilita la sustitución rápida y fiable del circuito de líquido limpiaparabrisas. Busque por los números de referencia 9648337580 o 6431F3 para encontrar esta pieza con mayor rapidez. Ideal para quienes necesitan una pieza original que encaje sin modificaciones y ofrezca durabilidad en condiciones normales de uso.
Características y Función
El depósito almacena el líquido limpiaparabrisas y alimenta los motores de los surtidores mediante la bomba situada en su base. Protege el sistema frente a la entrada de aire y mantiene una reserva suficiente para el funcionamiento del limpiaparabrisas. Está fabricado en plástico resistente a los productos de limpieza y a las vibraciones habituales del vehículo.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis (PEUGEOT / CITROËN)
- Modelos: PEUGEOT 1007, 207, 301; CITROËN C-Elysée
- Códigos de producto: 9648337580, 6431F3
- Otros números: 6431f3, 9648337580
Recomendaciones de montaje
- Aparque el vehículo en superficie plana y apague el motor. Retire la tapa del depósito y drene el líquido si es necesario.
- Desconecte los conectores eléctricos de las motobombas y retírelas si están montadas en el depósito (tenga en cuenta que los motores y la tapa no siempre se incluyen).
- Retire los tornillos o clips que sujetan el depósito y separe con cuidado las fijaciones evitando dañar conductos o sensores.
- Instale el nuevo depósito encajando correctamente los soportes y apriete los tornillos al par recomendado por el fabricante cuando proceda.
- Vuelva a montar las motobombas y conectores, rellene con líquido lavaparabrisas y compruebe la estanqueidad y el correcto funcionamiento de las boquillas y bombas.
- Tras la instalación, compruebe visualmente fugas y el nivel del líquido durante varios ciclos de uso.
Motivo por el que se avería con mayor frecuencia
Los fallos más habituales son: fisuras o roturas en el plástico por golpes o envejecimiento (exposición a UV y cambios térmicos), perforaciones causadas por impactos en el paso de ruedas, bloqueo o fallo de las motobombas (cuando están montadas) y pérdidas por juntas deterioradas. En climas fríos, la congelación del líquido sin aditivo anticongelante puede dañar el depósito o las bombas.
Consejos prácticos
Al sustituir el depósito, aproveche para inspeccionar y, si procede, reemplazar la bomba y las juntas. Utilice líquido con aditivo anticongelante en zonas de bajas temperaturas y revise las conexiones eléctricas para evitar problemas de contacto. Buscar por número de referencia (9648337580, 6431F3) aumenta la probabilidad de obtener la pieza exacta para su modelo.
