Mando de elevalunas para coches PEUGEOT CITROEN
Es de PEUGEOT 307 y 407
Descripción de la pieza
Este mando de elevalunas es un recambio eléctrico original para coches Citroën/Peugeot (PSA). Es útil como reemplazo de los controles de ventanillas que no funcionan, generalmente cuando el botón no responde, funciona solo ocasionalmente o está dañado mecánicamente. Con los números de producto listados 96360166XT y 6554E8 puedes emparejarlo fácilmente con tu pieza original.
La pieza procede del Peugeot 307 y del Peugeot 407.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modelo: Peugeot 307, Peugeot 407
- Otros números: 6554E8
Códigos de producto
- Códigos de producto: 96360166XT, 6554E8
Recomendaciones de instalación
Generalmente/típicamente para el operador de ventana, el procedimiento exacto puede variar dependiendo de la versión específica del equipo de la puerta y el diseño del panel interior para el modelo determinado.
1) Antes del montaje
- Compare la pieza nueva y la original: mismos números (96360166XT / 6554E8), forma, montaje y conector(es).
- Compruebe si hay pestillos rotos, grietas, botones apretados o clavijas dañadas en el conector.
- Se recomienda desconectar la batería (especialmente de las piezas eléctricas) y esperar un breve tiempo hasta que las unidades entren en reposo.
2) Herramientas y materiales necesarios
- Palanca de plástico para quitar tapizados/molduras
- Juego básico de destornilladores/puntas (según diseño)
- Un paño limpio o un limpiador de contactos (si los contactos están sucios)
3) Procedimiento de montaje paso a paso
- Asegure el automóvil contra el movimiento y apague el encendido.
- Desconecta la batería (recomendado) y evita conexiones eléctricas no deseadas.
- Haga palanca con cuidado en el panel con el controlador (o la cubierta/parte del mango según el diseño) para no dañar los plásticos circundantes.
- Libere el controlador del soporte (pestillos/tornillos según el diseño).
- Desconecte los conectores eléctricos: tire del conector, no del cableado.
- Compruebe el estado del conector en el arnés (oxidación, pasadores sueltos, suciedad).
- Conecte los conectores al controlador de reemplazo y asegúrese de que encajen o hagan clic.
- Coloque el controlador en el panel y asegúrelo (a presión/atornillado).
- Vuelve a colocar el panel en la puerta y comprueba que no haya nada que estorbe y que los cables no estén pellizcados.
- Conecte la batería y encienda el encendido.
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4) Comprobaciones posteriores al montaje y prueba de manejo/verificación del funcionamiento
- Verifique el funcionamiento de los botones: funcionamiento suave de la ventana en ambas direcciones, respuesta confiable sin interrupciones.
- Si la ventanilla lleva mucho tiempo desconectada, algunos coches pueden requerir una inicialización básica de las posiciones finales (el procedimiento varía según la versión).
- Al conducir, compruebe que el panel de la puerta no vibre ni traquetee (asiento adecuado).
5) Los errores de montaje más comunes + cómo evitarlos
- Daños en pestillo/panel: utilice una palanca de plástico y trabaje pacientemente alrededor del perímetro.
- Conector mal acoplado: compruebe siempre el tope y el fusible del conector.
- Cableado pinzado: compruebe el recorrido de los cables antes de colocar el panel final.
- Resolver el problema sólo reemplazando el controlador – si el problema persiste, la causa también está en el conector, el cableado de la puerta o el propio mecanismo de la ventana.
Razones por las que la pieza está dañada
- Desgaste de contactos y botones debido al uso frecuente (no responde, cambia sólo ocasionalmente).
- Contaminación (polvo, grasa) y degradación gradual de los contactos internos.
- Humedad en la puerta y posterior oxidación de los conectores/contactos.
- Daños mecánicos (plástico agrietado, pestillos rotos durante el desmontaje).
- Problemas en el cableado (tensión del arnés en la puerta) que pueden sobrecargar el controlador o provocar apagones.
