Cinturón de seguridad central trasero para vehículos Peugeot 307 y 308 Kombi y SW.
Descripción
Cinturón trasero central diseñado para restaurar la seguridad y la funcionalidad del habitáculo en modelos Peugeot 307 y 308 carrocería Kombi/SW. Compatible con referencias de equipo original indicadas y pensado para profesionales del taller y aficionados al bricolaje automotriz que buscan una pieza de reemplazo fiable. Ideal para reparaciones tras impactos parciales, deterioro por uso o sustitución de un sistema de retención dañado.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis / Peugeot
- Modelos: Peugeot 307 (Kombi/SW), Peugeot 308 (Kombi/SW)
- Códigos de producto: 96589932XX, 8974QK, 8975GY
- Otros números: 8974QK, 8975GY, 96589932XX
Características y función
El cinturón central trasero sujeta al ocupante del asiento central, reduciendo el riesgo de lesiones en caso de colisión o frenada brusca. Normalmente se trata de un cinturón de tres puntos con mecanismo retráctil y cierre con hebilla estándar, diseñado para integrarse con el sistema de anclajes y los pretensores del vehículo cuando corresponda. Su correcto funcionamiento garantiza la retención adecuada del pasajero y el despliegue eficaz de los sistemas de seguridad pasiva.
Montaje y recomendaciones
El montaje debe realizarse con herramientas adecuadas y siguiendo mejores prácticas de taller. Pasos generales:
- Preparación: Antes de comenzar, coloque el vehículo en posición segura y desconecte la batería si existe pretensor pirotécnico en el sistema.
- Acceso: Abata el respaldo y retire los embellecedores necesarios para acceder a los puntos de anclaje del cinturón.
- Desmontaje: Afloje y extraiga los pernos de anclaje y, si aplica, desconecte el conector del pretensor con cuidado.
- Instalación: Monte el nuevo cinturón respetando la orientación del mecanismo retráctil, coloque los pernos y apriete según las especificaciones del fabricante del vehículo.
- Verificación: Compruebe el correcto funcionamiento del enrollador y del cierre, y asegúrese de que el cinturón no presente holguras indebidas ni roces con bordes afilados.
Herramientas recomendadas: juego de llaves y vasos, herramientas para retirada de embellecedores, torquímetro para ajustar los anclajes al par especificado por Peugeot.
Por qué falla con mayor frecuencia
- Desgaste por uso continuado: Fricción y suciedad que dañan la cinta y el mecanismo retráctil.
- Activación del pretensor en un accidente: Tras un choque, el pretensor puede quedar inservible y requiere reemplazo.
- Corrosión o daño de los anclajes: La oxidación o golpes pueden debilitar los puntos de fijación.
- Bloqueo del enrollador: Entrada de cuerpos extraños o fallos internos que impiden la retracción libre del cinturón.
Consejos finales
Instalar siempre piezas que cumplan con los estándares de seguridad del vehículo. Si el sistema incluye pretensores o componentes eléctricos, actúe con precaución y desconecte la batería antes de intervenir. En caso de dudas sobre par de apriete o procedimientos específicos, consulte la documentación técnica del fabricante o un servicio especializado.
