Descripción del producto
El cilindro maestro de frenos ATE es un componente esencial para los sistemas de frenado de vehículos Citroën y Peugeot, específicamente diseñado para modelos como el Peugeot 206, Peugeot 306 y Citroën Xsara. Este cilindro maestro garantiza un funcionamiento óptimo y seguro del sistema de frenado, ayudando a transmitir la fuerza hidráulica desde el pedal hasta las ruedas, y es vital tanto para mecánicos profesionales como para aficionados que realizan reparaciones por cuenta propia.
Este modelo, identificado con el código 4601H5, incluye un depósito proveniente del Peugeot 206, asegurando un ajuste y compatibilidad perfectos. La unidad cuenta con un diámetro de 22,20 mm y dispone de dos conexiones hidráulicas, facilitando una instalación sencilla y segura. Es un repuesto comúnmente solicitado bajo su número de producto, lo que facilita su búsqueda y adquisición.
La sustitución de este cilindro maestro se recomienda cuando se detectan problemas como pérdida de presión en el pedal de freno, fugas de líquido de frenos o un funcionamiento deficiente del sistema hidráulico. La vida útil del cilindro puede variar según el uso y mantenimiento del vehículo, pero es un componente susceptible a desgaste por la presión constante y la exposición a líquidos hidráulicos.
Información técnica
| Fabricante | ATE |
| Modelos compatibles | Peugeot 206, Peugeot 306, Citroën Xsara |
| Códigos de producto | 4601H5 |
| Otras referencias | Diámetro: 22,20 mm; Conexiones: 1x M10x1 y 1x M12x1; Longitud: 31,5 mm y 115,9 mm |
Montaje y mantenimiento
Para cambiar el cilindro maestro, es necesario drenar el líquido de frenos, desmontar las líneas hidráulicas conectadas y retirar el cilindro antiguo. La instalación del nuevo cilindro debe asegurar un ajuste perfecto y el reapriete correcto de todas las conexiones para evitar fugas. Tras la instalación, se recomienda purgar el sistema de frenos para eliminar posibles burbujas de aire y garantizar una respuesta segura y eficiente del sistema.
Este recambio ofrece una solución precisa y confiable que garantiza la funcionalidad y seguridad de la frenada, un aspecto fundamental tanto para el rendimiento del vehículo como para la seguridad vial.
