Cerradura eléctrica del cierre centralizado de la puerta trasera derecha para vehículos PEUGEOT 308. Lado del pasajero trasero.
Repuesto destinado a la reparación del sistema de cierre centralizado de la puerta trasera derecha del Peugeot 308. Ideal para talleres y aficionados que realizan mantenimiento por su cuenta: permite restaurar la función de cierre y apertura desde mando y desde el propio mecanismo de la puerta. Esta unidad sustituye la pieza averiada y suele localizarse mediante los códigos de referencia que aparecen en el propio recambio.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis / Peugeot
- Modelo: Peugeot 308 (Puerta Trasera Derecha – Lado del Pasajero)
- Códigos de Producto: 9800617480, 732074
- Otros Números: A04068, 9138Z7, 9138.Z7
Funciones y descripción
La cerradura eléctrica integra el mecanismo de bloqueo y el actuador eléctrico que controla la apertura/cierre centralizado. Su función es asegurar el cierre mecánico de la puerta y recibir la orden eléctrica del sistema de cierre centralizado (mando, botón interior o unidad de confort). El conjunto incluye puntos de fijación y el conector eléctrico para la alimentación y señales de control.
Instrucciones de montaje
Recomendado para mecánicos y aficionados con experiencia. Pasos generales:
- Desmontar el panel interior de la puerta con las herramientas adecuadas (palancas de plástico para clips, destornillador Torx/Phillips según tornillería).
- Desconectar el conector eléctrico de la cerradura y retirar los mecanismos de tirantes o varillas que conectan al tirador y al pestillo.
- Retirar los tornillos que fijan la cerradura al interior de la puerta y extraer la unidad defectuosa.
- Instalar la nueva cerradura, asegurar tornillos y reconectar varillas y conector eléctrico. Verificar que las gomas y guías estén correctamente posicionadas para evitar crujidos o rozaduras.
- Probar funcionamiento antes de montar el panel: comprobar cierre/ apertura con mando, con botón interior y con la apertura manual del tirador.
Montaje y recomendaciones
- Antes de trabajar en el sistema eléctrico, desconectar la batería por seguridad.
- Comprobar estado de los conectores (limpieza y contactos) y de las guías/retenes para evitar entrada de agua.
- Aplicar un lubricante recomendado en puntos de anclaje mecánicos y en el pestillo para un movimiento suave.
- Si las varillas presenten juego excesivo o los puntos de unión están dañados, reemplazarlos para garantizar correcto funcionamiento.
Por Qué Falla Con Mayor Frecuencia
- Entrada de humedad y corrosión en el mecanismo o en los contactos eléctricos, provocando fallo del actuador.
- Desgaste mecánico del motor del actuador por uso continuado o por esfuerzo debido a bisagras/pestañas mal alineadas.
- Rotura o desenganche de las varillas interiores que transmiten el movimiento al tirador/pestillo.
- Acumulación de suciedad y falta de lubricación que generan agarrotamiento del mecanismo.
Consejos de diagnóstico rápido
- Verificar si la puerta hace ruido de intento de cierre: si hay sonido pero no cierra, problema mecánico; si no hay sonido, comprobar alimentación 12 V en el conector.
- Probar con un multímetro la tensión en el conector durante la orden de cierre/ apertura.
- Inspeccionar visualmente gomas y juntas para localizar posibles vías de entrada de agua.
- Comprobar el estado de las varillas y su fijación al actuador.
Este recambio suele localizarse con facilidad mediante los códigos indicados; anotar los códigos del propio recambio (9800617480, 732074, A04068, 9138Z7) ayuda a acelerar la búsqueda y selección en sistemas de piezas de recambio.
