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Cerradura eléctrica para la puerta trasera derecha 4 PIN Citroën C3 56316680 61427180 9138K4

 91,00

Stellantis Citroën Peugeot
56316680 61427180 9138K4 NFP

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SKU: 4716-AJ10_K6a Categorías: , , Etiquetas: , ,

Cierre eléctrico del cierre centralizado de la puerta trasera derecha para vehículos Citroën C3. 4 pines.

Cierre de puerta destinado a talleres y particulares que realizan reparaciones: Actuador eléctrico diseñado para restaurar la función de cierre centralizado en la puerta trasera derecha del Citroën C3. Compatible con búsquedas por referencia; incluye códigos habituales utilizados en recambios. Ideal para reemplazo rápido del mecanismo averiado y para recuperar el cierre seguro y la comodidad del vehículo.

Funciones y descripción

El cierre integra el mecanismo de pestillo y el pequeño motor/actuador que acciona el bloqueo desde el sistema de cierre centralizado. Su función es asegurar el cierre mecánico de la puerta y recibir la señal eléctrica para bloquear/desbloquear. Al sustituirlo se recupera el funcionamiento del cierre centralizado y se evita la entrada de vibraciones o ruidos en la puerta afectada.

Modelos y aplicaciones

Diseñado para Citroën C3, aplicación en la puerta trasera derecha. Búsquedas frecuentes por referencia del producto o por número de pieza facilitan la identificación rápida del recambio en catálogos y buscadores.

Información técnica

  • Fabricante: Citroën (Stellantis)
  • Modelo: Citroën C3 — Puerta Trasera Derecha
  • Códigos de Producto: 56316680
  • Otros Números: 61427180, 9138K4
  • Conector: 4 Pines

Cambio y procedimiento de montaje

Procedimiento general para el reemplazo (resumen para mecánicos y aficionados con experiencia):

  • Herramientas recomendadas: juego de destornilladores y vasos, pinzas, extractores de molduras, linterna y guantes.
  • Pasos básicos: Desconectar la batería antes de intervenir. Retirar el panel interior de la puerta con cuidado para no dañar clips ni guarnecidos. Localizar el cierre y desconectar el conector de 4 pines. Aflojar/desatornillar los tornillos que fijan el conjunto y extraer el mecanismo viejo.
  • Instalación: Montar el cierre nuevo en la misma posición, asegurar los tornillos al par adecuado según el fabricante, conectar el conector y probar la función de bloqueo/desbloqueo antes de volver a montar el panel interior. Aplicar lubricante apropiado en el mecanismo si es necesario y proteger la conexión eléctrica con grasa dieléctrica para evitar corrosión.
  • Tiempo estimado: variable según experiencia y acceso, normalmente 30–90 minutos.

Recomendaciones De Montaje

  • Desconectar la batería antes de iniciar cualquier operación eléctrica.
  • Manipular con cuidado el panel interior para no romper clips de plástico; utilizar extractores de molduras adecuados.
  • Comprobar movimiento y funcionamiento del cierre antes de colocar de nuevo el revestimiento de la puerta.
  • Proteger los conectores con grasa dieléctrica y asegurarse de que no hay corrosión en los bornes.
  • Seguir las indicaciones y pares de apriete del fabricante cuando estén disponibles.

Por Qué Suele Fallar

  • Desgaste Mecánico: Engranajes plásticos y piezas móviles se desgastan por uso continuado.
  • Entrada De Agua Y Corrosión: La humedad puede provocar fallo del motor eléctrico o corrosión en los contactos eléctricos.
  • Golpes O Impactos: Cierre deformado por impacto de la puerta o colisión.
  • Fallo Eléctrico: Conectores dañados, cables rotos o contacto intermitente impiden el suministro de corriente al actuador.
  • Obstrucción Mecánica: Objetos o suciedad en el mecanismo que impiden el movimiento libre del pestillo.

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Peso 0,8 kg

Si no se indica lo contrario en la descripción, todas las fotos son ilustrativas.

Nos reservamos el derecho de sustituir la referencia solicitada por la referencia de sustitución del fabricante.

Las piezas provienen de vehículos siniestrados, son cuidadosamente inspeccionadas y ofrecemos una garantía de funcionamiento de 12 meses.

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