Cerradura eléctrica del cierre centralizado de la puerta delantera izquierda para vehículos Peugeot 206. Con conector oval. Para 3 puertas y 5 puertas.
Bloque de cierre eléctrico compatible con Peugeot 206, referencia 9135H3. Diseñado para reemplazar la cerradura original de la puerta delantera izquierda (lado conductor en vehículos con volante a la izquierda). Ideal para talleres y aficionados al bricolaje que buscan una pieza de recambio fiable para restablecer el funcionamiento del cierre centralizado y el bloqueo mecánico de la puerta. La conexión mediante conector oval facilita la instalación en los modelos equipados con este tipo de enchufe.
Características y Función
La cerradura actúa sobre el mecanismo de cierre de la puerta, integrando el motor/reductor del actuador y los puntos de anclaje para varillas de apertura y bloqueo. Recibe la orden del sistema de cierre centralizado (mando a distancia o pulsador interior) y transforma la señal eléctrica en movimiento mecánico para bloquear o desbloquear la puerta. También permite el desbloqueo manual mediante el tirador interior y la llave.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis / Peugeot
- Modelo: Peugeot 206
- Códigos de producto: 9135H3
- Otros números: NFP
Reemplazo y Montaje
Recomendado para mecánicos y aficionados con experiencia básica en desmontaje de puertas. Pasos generales:
- Desconectar la batería antes de comenzar para evitar cortocircuitos y activar accidentalmente componentes eléctricos.
- Retirar el panel interior de la puerta (tornillos, grapas y cuidados con los clips de plástico).
- Desconectar el conector eléctrico oval (9135H3) y desapretar los tornillos/tuercas que sujetan la cerradura.
- Desconectar las varillas de bloqueo/puerta (anotar la posición para montaje correcto) y retirar la cerradura antigua.
- Instalar la nueva cerradura, volver a conectar las varillas y apretar los fijadores a su par. Conectar el conector eléctrico y comprobar la estanqueidad de la junta si procede.
- Probar el funcionamiento del bloqueo central y el desbloqueo con mando y manualmente antes de montar el panel interior. Lubricar los puntos móviles con spray de silicona o lubricante recomendado.
Si observas dificultades en el accionamiento, verificar la alineación de la cerradura con el pestillo del marco de la puerta y el estado de las varillas y clips de fijación. Evitar forzar piezas plásticas frágiles al manipularlas.
Por Qué Falla Con Mayor Frecuencia
- Entrada de humedad y corrosión en el conector o en el motor del actuador, provocando cortocircuitos o pérdida de continuidad.
- Desgaste de los engranajes plásticos dentro del actuador o rotura de las varillas/soportes por fatiga.
- Golpes o impactos en la puerta que desalinean el mecanismo o dañan la carcasa.
- Acumulación de suciedad y falta de lubricación que aumentan la fricción y sobrecargan el motor del cierre.
Para prolongar la vida útil, mantener los conectores limpios y secos, lubricar periódicamente el mecanismo y revisar el estado de las juntas y fijaciones. La sustitución es la solución habitual cuando el actuador eléctrico deja de responder o los engranajes internos están dañados.
