Cerradura eléctrica – cierre centralizado – puerta delantera derecha para vehículos Citroën C5 I y II
Pieza usada con garantía de funcionamiento
Puerta del pasajero delantera
Repuesto de cierre de puerta delantera derecha diseñado para integrar el sistema de cierre centralizado de los Citroën C5 de primera y segunda generación. Ideal para talleres y aficionados al mantenimiento DIY que buscan una solución funcional y directa: sustituye el actuador o mecanismo de cierre cuando la puerta deja de bloquearse o desbloquearse correctamente. Compatible con los mecanismos de cierre originales y apto para montaje en sistemas eléctricos de Stellantis/Citroën.
Información Técnica
- Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modelo: Citroën C5 I y Citroën C5 II
- Códigos De Producto: 9136J9
- Otros Números: NFP
Compatibilidad
Diseñado para Citroën C5, generaciones I y II. Pieza para la puerta delantera derecha (lado del pasajero). Antes de comprar, verifique visualmente que el número de pieza corresponde con el que necesita, ya que algunos vehículos pueden emplear variantes de cerrojo según equipamiento y año.
Recomendaciones De Montaje
- Desconectar la batería antes de comenzar el trabajo y mantenerla desconectada mientras manipula componentes eléctricos.
- Retirar el embellecedor y el panel interior de la puerta con las herramientas adecuadas para evitar dañar clips y guarnecidos.
- Proteger la membrana hidrófuga y asegurar el correcto sellado al volver a montar para evitar entrada de humedad.
- Comprobar el funcionamiento del cierre (bloqueo/desbloqueo) antes de volver a montar completamente el panel de la puerta.
- Utilizar guantes y herramientas aisladas cuando manipule conectores eléctricos.
Cómo Se Sustituye
1) Retire el panel interior de la puerta y la membrana protectora.
2) Desconecte el conector eléctrico del actuador y desatornille los puntos de fijación del cerrojo.
3) Extraiga el conjunto de la cerradura y, si procede, transfiera los retenes o varillas al nuevo cerrojo.
4) Monte la nueva cerradura, conecte el conector y pruebe el cierre centralizado varias veces para verificar funcionamiento y recorrido.
5) Vuelva a montar la membrana y el panel interior asegurándose de que todo queda correctamente fijado.
Por Qué Falla Con Más Frecuencia
- Desgaste del motor o engranajes internos provocado por uso continuado.
- Entrada de humedad y corrosión que afectan contactos eléctricos y piezas móviles.
- Golpes o esfuerzos mecánicos al accionar la puerta que dañan las varillas o soportes.
- Problemas en conexiones eléctricas o cables pelados que impiden recibir alimentación.
- Obstrucción del mecanismo por suciedad o restos que bloquean el movimiento del pestillo.
Ventajas Para El Usuario
Sustituir la cerradura por una pieza compatible permite recuperar la funcionalidad del cierre centralizado sin intervención compleja en la unidad de control. Ideal para reparaciones puntuales de puertas que no responden al mando o presentan bloqueo parcial.
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