Unidad de control electrónico (ECU) Siemens SID 804 diseñada para vehículos del grupo PSA, especialmente orientada a motores diésel 1.4 HDi. Esta unidad, identificada por la referencia 5WS40115C-T, gestiona parámetros clave del motor y es una pieza habitual en reparaciones realizadas por talleres y mecánicos independientes.
Características principales
- Gestión de inyección y temporización del motor, incluyendo control de bombas/inyectores y sensores asociados.
- Comunicación con sistemas auxiliares: inmovilizador, gestión de emisiones (EGR), y control de parámetros de sobrealimentación cuando procede.
- Reemplazo habitual por referencia 5WS40115C-T; intercambiable con las referencias indicadas en la sección técnica.
Señales de fallo
- Testigo de avería del motor encendido (MIL).
- Arranque intermitente o imposibilidad de arrancar por fallo de comunicación con el inmovilizador.
- Pérdida de potencia, funcionamiento irregular del motor o fugas de gestión en sensores (presión de turbo, caudalímetro, etc.).
- Comportamiento errático tras exposición a humedad o golpes eléctricos (cortocircuitos, picos de tensión).
Sustitución y procedimientos
- Desconectar la batería antes de intervenir para evitar daños eléctricos.
- Localizar la ECU en el vehículo: según el modelo puede estar bajo la guantera o en el compartimento motor; inspeccionar manual del vehículo si es necesario.
- Desconectar con cuidado los conectores y retirar los tornillos de sujeción; revisar pines y conectores en busca de corrosión.
- Instalar la nueva unidad comprobando la correcta fijación y reaplicar los conectores. Tras la instalación, es habitual realizar la codificación o adaptación al inmovilizador mediante herramienta de diagnóstico (Lexia/Diagbox u otro escáner compatible).
- Verificar códigos de avería y realizar un ciclo de pruebas en carretera para confirmar correcto funcionamiento.
Causas habituales de fallo y frecuencia
- Entrada de humedad o condensación en el habitáculo/compartimento motor, corrosión en conectores.
- Sobretensiones eléctricas, picos por arranque o fallos en el sistema de carga.
- Desgaste electrónico por años de servicio: no existe una vida útil fija; la avería suele relacionarse con condiciones de uso y ambiente.
Consejos de instalación
- Trabajar con precaución contra descargas electrostáticas (ESD) y evitar golpes mecánicos en la ECU.
- Inspeccionar y, si procede, limpiar o reemplazar conectores y juntas para evitar futuros problemas por humedad.
- Realizar la codificación del inmovilizador y, si es necesario, actualizar el software mediante herramienta de diagnóstico profesional.
- Comprobar fusibles y alimentación antes de sustituir la unidad para descartar fallos externos que puedan dañar la nueva ECU.
Información técnica
- Fabricante: Siemens
- Modelos: Compatible con vehículos del grupo PSA con motor 1.4 HDi, entre ellos Citroën C2 1.4 HDi (consultar compatibilidades según chasis y año).
- Códigos de producto: 5WS40115C-T
- Otros números: 9647568180, 9652890280, 1942G1
Si necesita confirmar compatibilidad exacta con su vehículo, proporcione el número de bastidor (VIN) o consulte con un equipo de diagnóstico para evitar errores de referencia. Esta descripción brinda información técnica y práctica dirigida a mecánicos y aficionados que realizan reparaciones en vehículos Citroën y Peugeot del grupo PSA.
