Unidad Afil VALEO para coches CITROEN y PEUGEOT
Es un Citroën C5 2006
Esta unidad Valeo ECU AFIL es un recambio original usado para coches Citroën y Peugeot, diseñado para el sistema de aviso de cambio de carril (Afil / Lane Departure Warning). La identificación precisa del producto lo hace fácilmente rastreable por código y es ideal para mecánicos de automóviles profesionales y aficionados al bricolaje que buscan un reemplazo completamente funcional para la unidad original.
Información técnica:
Fabricante: Valeo
Modelo: ECU AFIL para coches Citroën / Peugeot
Códigos de producto: 9660593880, 6590AR, 6590AQ
Otros números: PSA CITROEN PEUGEOT 9660593880 6590AR 6590AQ
La unidad se utiliza principalmente en los modelos Citroën C5 (desde aproximadamente 2006) y automóviles similares del consorcio PSA, donde controla la función del asistente para monitorear la salida del carril. Gracias al diseño original se garantiza la compatibilidad con la instalación eléctrica y el bus de comunicación del coche.
Recomendaciones de instalación:
– Antes de desmontar el equipo antiguo, desconecte siempre la batería (polo negativo) y espere unos minutos a que se descargue el sistema.
– Montar la unidad en un soporte seco, limpio y no oxidado, verificar el estado de los conectores y cableado (limpiar o reparar pines dañados o corroídos).
– Coloque los conectores en su lugar sólo después de que la unidad esté firmemente asentada en el soporte, nunca los doble violentamente.
– Después de la instalación, en la mayoría de los casos es necesario realizar ajustes básicos o codificación mediante diagnóstico (por ejemplo, Lexia/PP2000/DiagBox) para que la unidad se comunique correctamente con otros sistemas del automóvil.
– Durante la prueba de manejo, verificar el correcto funcionamiento del sistema AFIL de acuerdo con el testigo luminoso en el panel de instrumentos y el comportamiento del automóvil al cruzar el carril.
El uso de la ECU original AFIL Valeo con los códigos indicados (9660593880, 6590AR, 6590AQ) aumenta las posibilidades de funcionamiento sin problemas del sistema y reduce el riesgo de mensajes de error en la electrónica de control del automóvil.