Descripción del Producto
La carcasa del termostato es un componente esencial para el sistema de refrigeración en motores 2.0 HDI de vehículos Citroën y Peugeot. Este recambio, con los códigos 9643212280 y 1336W7, es compatible con modelos como Citroën C5, Xsara y Peugeot 206 y 406. Su función principal es alojar el termostato del motor, asegurando la correcta regulación de la temperatura del circuito de refrigerante para evitar sobrecalentamientos o un calentamiento deficiente del motor.
El termostato y su carcasa trabajan juntos para abrir o cerrar el paso del refrigerante hacia el radiador según la temperatura del motor, garantizando así un rendimiento óptimo y protegiendo el motor contra daños causados por temperaturas extremas. La carcasa del termostato, al estar fabricada con materiales resistentes y diseñados para soportar altas temperaturas, proporciona una unión segura y sin fugas entre el bloque motor y el sistema de refrigeración.
Instalar o reemplazar esta carcasa es una tarea frecuente en mantenimientos preventivos o cuando se detectan fugas de refrigerante alrededor del termostato. Su fallo suele ocurrir debido al desgaste por exposición constante a temperaturas elevadas y variaciones térmicas, lo que puede provocar grietas o deformaciones que comprometen el sellado. El reemplazo es relativamente sencillo: se debe drenar el refrigerante, retirar la carcasa antigua, limpiar cuidadosamente la superficie y montar la nueva carcasa con junta adecuada para evitar fugas.
Información Técnica
- Fabricante: PSA (Peugeot Société Anonyme)
- Modelos Compatibles: Citroën C5, Citroën Xsara, Peugeot 206, Peugeot 406 2.0 HDI
- Códigos de Producto: 9643212280, 1336W7
- Otras Referencias: Compatible con versiones estándar del sistema de refrigeración del motor 2.0 HDI
Esta pieza es indispensable para mantener el sistema de refrigeración en condiciones óptimas, evitando problemas de sobrecalentamiento que pueden causar daños severos al motor. Se recomienda verificar periódicamente el estado de la carcasa y del termostato, especialmente en vehículos con kilometraje elevado o sometidos a condiciones extremas de funcionamiento.
