Caja del filtro sin intercambiador agua-aire para vehículos Citroën C5, C8, Peugeot 607 y 807 con motores 2.0 y 2.2 HDi
Caja del filtro de aire / filtrbox diseñada para reemplazo directo en modelos Citroën y Peugeot con motores 2.0 y 2.2 HDi. Ideal para talleres y aficionados al bricolaje que buscan una solución fiable y de ajuste exacto. Incluye las referencias más buscadas (9640454480, 1427J3) para facilitar la localización del recambio. La pieza asegura la correcta canalización del aire hacia el motor y protege el elemento filtrante de contaminantes, manteniendo el rendimiento y la eficiencia del sistema de admisión.
Esta caja del filtro es compatible con los sistemas de admisión de los modelos indicados y está pensada para trabajo directo de sustitución: desmontar la caja vieja, comprobar juntas y manguitos, y montar la nueva asegurando el sellado hermético. Su diseño excluye el intercambiador agua-aire, por lo que es la opción correcta en los vehículos que llevan la versión sin ese componente.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modelo: Citroën C5, Citroën C8, Peugeot 607, Peugeot 807
- Códigos De Producto: 9640454480, 1427J3
- Otros Números: Motores Compatibles: 2.0 HDi, 2.2 HDi
Recomendaciones De Montaje
Preparación: Trabajar con el vehículo en superficie plana y el motor frío. Desconectar la batería si es necesario para maniobras cercanas a componentes eléctricos. Herramientas básicas: destornilladores, juego de carracas y puntas, pinzas y bridas nuevas.
Pasos clave: 1) Retirar las abrazaderas y tornillos que sujetan la caja de aire antigua. 2) Desconectar con cuidado las tuberías y sensores (por ejemplo, sensor de masa de aire) sin forzar los conectores. 3) Extraer la caja y limpiar la zona de montaje, comprobando el estado de conductos y juntas. 4) Montar la nueva caja en posición, conectar sensores y tuberías y asegurar con las abrazaderas nuevas o reutilizables en buen estado. 5) Comprobar el sellado y hacer una prueba de marcha corta para verificar ausencia de ruidos y buen funcionamiento del sistema de admisión.
Consejos prácticos: Sustituir juntas y abrazaderas muy deterioradas; limpiar el elemento filtrante o cambiarlo según el plan de mantenimiento; inspeccionar el sensor MAF por suciedad y limpiarlo con producto específico si procede.
Razón Por La Que Falla Con Más Frecuencia
La caja del filtro en sí suele ser durable, pero los fallos más comunes están causados por envejecimiento de gomas y abrazaderas, rotura de clips plásticos por vibración o impactos, y grietas en la carcasa por degradación térmica o golpes. La acumulación de polvo, aceite o hollín puede comprometer el cierre y permitir la entrada de aire no filtrado, provocando pérdida de rendimiento, lecturas incorrectas del sensor de masa de aire y aumento de consumo. Se recomienda revisar la caja en cada reemplazo del filtro de aire (intervalos orientativos entre 20.000 y 40.000 km según uso) y actuar ante cualquier fuga o daño visible.
Referencias disponibles: 9640454480, 1427J3. Compatible con Citroën C5, C8 y Peugeot 607, 807 con motores 2.0 y 2.2 HDi. Pieza pensada para facilitar una instalación rápida y restaurar la estanqueidad del circuito de admisión.
