Resonador de admisión de aire para vehículos Citroën y Peugeot con motores 1.8i, 2.0i y 2.2i.
Resonador de admisión diseñado para reducir ruido de admisión y estabilizar el flujo de aire hacia el colector. Compatible con aplicaciones Stellantis en vehículos Citroën y Peugeot equipados con motores de gasolina 1.8i, 2.0i y 2.2i. Pieza ideal para talleres y aficionados que realizan reparaciones por su durabilidad y ajuste OEM (códigos de referencia incluidos).
Descripción y Función
El resonador actúa como cámara de amortiguación dentro del circuito de admisión: atenúa las ondas sonoras generadas por la succión de aire del motor y suaviza el flujo, lo que contribuye a un ralentí más estable y a una respuesta del acelerador más homogénea. No es un componente filtrante, sino parte del sistema de admisión que trabaja junto a la caja del filtro y los conductos de admisión.
Aplicaciones Ejemplos
Diseñado para vehículos Citroën y Peugeot con motores 1.8i, 2.0i y 2.2i. Ejemplo de modelo compatible: Peugeot 407. Utilice los códigos de producto indicados para identificar la compatibilidad exacta con su vehículo.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis
- Modelo: Citroën / Peugeot (Vehículos con motores 1.8i, 2.0i, 2.2i)
- Códigos de producto: 9646767780, 1427J9
- Otros números: NFP
Procedimiento de sustitución
1. Aparque el vehículo en superficie plana y deje que el motor se enfríe. 2. Retire las cubiertas superiores del motor si es necesario para acceder al conducto de admisión. 3. Afloje las abrazaderas de los conductos y desconecte las mangueras y sensores fijados al resonador (marque su posición si hay varias). 4. Extraiga el resonador con cuidado para no dañar los alojamientos ni los soportes. 5. Compare la nueva pieza con la antigua para verificar coincidencia de conexiones y medidas. 6. Monte la pieza nueva, reapriete abrazaderas y respete el orden inverso al desmontaje. 7. Arranque el motor y verifique que no haya fugas de aire, ruidos anómalos ni testigos de avería.
Recomendaciones de montaje
- Reemplazar abrazaderas y juntas dañadas para asegurar un sellado correcto.
- Inspeccionar conductos y sensores adyacentes (tomas de vacío, mangueras PCV) y limpiar/o sustituir si presentan obstrucción u desgaste.
- Ajustar las abrazaderas con la fuerza adecuada; no sobreapretarlas para evitar deformaciones.
- Tras la instalación, comprobar el ralentí y la respuesta del motor; realizar una prueba de carretera corta.
- Usar herramientas manuales adecuadas y protección personal. Desconectar la batería sólo si lo requiere el procedimiento del fabricante para trabajos cercanos a sistemas eléctricos o sensores.
Razón por la que falla con más frecuencia
El resonador suele fallar por envejecimiento y deterioro de las juntas o las fijaciones, grietas por fatiga térmica, impactos mecánicos o por la degradación de materiales por aceite y contaminantes que entran por el sistema de ventilación del cárter. Las fugas de aire en el resonador provocan pérdidas de rendimiento, ralentí inestable y, en algunos casos, códigos de avería relacionados con la mezcla aire/combustible.
Ventajas de esta pieza
Diseño acorde a especificaciones de equipo original, ajuste preciso y facilidad de montaje. Conserva la atenuación de ruido y la estabilidad de la admisión, evitando vibraciones y oscilaciones de flujo que afectan al comportamiento del motor.
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