Conjunto de encendido, cerradura de la puerta del conductor y una llave para vehículos Citroën Peugeot. Es de Peugeot 407.
Repuesto completo que combina la caja de contacto (cilindro de encendido), la cerradura de la puerta del conductor y una llave mecánica. Ideal para talleres y aficionados que reparan vehículos Citroën/Peugeot, este conjunto restaura la función mecánica y eléctrica del arranque y del cierre de puerta cuando el cilindro está dañado, la llave se ha partido o hay juego excesivo en la cerradura. Compatible con modelos del grupo Stellantis indicados más abajo; buscado frecuentemente por los códigos de producto 4162EA y 4162SP.
Características y función
La pieza integra el cilindro de contacto que permite seleccionar las posiciones de accesorio, contacto y arranque, la cerradura mecánica de la puerta delantera izquierda y una llave. A nivel eléctrico, la caja de encendido transmite la señal a los circuitos de arranque y a los accesorios; a nivel mecánico garantiza el bloqueo físico de la dirección (según versión). Sustituir este conjunto recupera la operativa del encendido y el cierre cuando existe desgaste mecánico o fallo del mecanismo.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modelo: Peugeot 407; Citroën C4
- Códigos de producto: 4162EA, 4162SP, NFP
- Otros números: 4162EA | 4162SP
Instalación recomendada
- Desconectar la batería antes de comenzar para evitar cortocircuitos y desactivación de sistemas eléctricos.
- Retirar embellecedores y carcasas de la columna de dirección para acceder a la caja de encendido y a la cerradura de la puerta.
- Aflojar los tornillos de sujeción del cilindro y de la cerradura; extraer el conjunto con cuidado para no dañar el cableado ni los conectores.
- Si la pieza incluye el contacto eléctrico, comprobar el estado de los conectores y, de ser necesario, limpiar con limpiacontactos apropiado antes de montar la nueva unidad.
- No forzar la llave: si no gira con facilidad, revisar la alineación antes de aplicar fuerza.
- Tras el montaje, comprobar todas las posiciones de la llave (Accesorios/Contacto/Arranque), la apertura/cierre de la puerta y el bloqueo de la dirección (si aplica).
- Lubricar el cilindro con lubricante seco tipo grafito; evitar aceites que atraigan suciedad.
- En algunos vehículos puede ser necesario adaptar o programar el sistema de inmovilizador/transpondedor para que el vehículo reconozca la nueva llave; planificar esta operación si no se obtiene arranque tras la sustitución.
Por qué falla con frecuencia
- Desgaste mecánico de los levas y pitones del cilindro por uso prolongado, que provoca juego y dificultad para girar la llave.
- Rotura de la llave dentro del cilindro por fatiga o por forzar una llave desgastada.
- Corrosión o entrada de suciedad en el mecanismo, especialmente en climas húmedos o cuando la junta de la puerta está deteriorada.
- Fallo en los contactos eléctricos internos de la caja de encendido (interruptor de arranque), que puede provocar intermittencias al dar contacto o al arrancar.
- Daños por impacto o vandalismo en la cerradura de la puerta.
Producto indicado para talleres y particulares con experiencia mecánica; la sustitución suele devolver una operación fiable del encendido y del cierre cuando las causas son mecánicas o de contacto eléctrico. Buscar por los códigos 4162EA y 4162SP acelera la localización del repuesto.
