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Centralita BSI04EV K04-00 Citroën Peugeot 9664059080 01 6580SA

 73,00

Stellantis Citroën Peugeot
9664059080 01 6580SA 6580ZE
Boot 28120836-4
Hard 28119248-3 C

Sin existencias

BSI BSI04EV K04-00 JOHNSON CONTROLS del Citroën C8

Unidad BSI (Bloque De Servicios Inteligente) BSI04EV K04-00, fabricada por Johnson Controls y utilizada en vehículos del Grupo Stellantis como Citroën C8 y Peugeot 807. Este módulo centraliza y controla funciones de confort y servicios eléctricos: cierre centralizado, luces interiores y exteriores, limpiaparabrisas, toma de accesorios, señales de aviso y comunicación con otras unidades de control. Sustituir la BSI por una unidad compatible y correctamente codificada restaura las funciones eléctricas del vehículo y evita fallos intermitentes que dificultan el diagnóstico.

Información Técnica

  • Fabricante: Johnson Controls (Utilizado por Stellantis)
  • Modelo: Citroën C8, Peugeot 807
  • Códigos De Producto: BSI04EV, K04-00, 9664059080
  • Otros Números: 6580SA, 6580ZE, 28120836-4 (BOOT), 28119248-3 (HARD)

Compatibilidad Y Búsqueda

Este módulo se busca frecuentemente por los códigos 9664059080, 6580SA, 6580ZE, 28120836-4 o 28119248-3. Al introducir cualquiera de estos números en buscadores o sistemas de recambios aumentan las posibilidades de encontrar la unidad correcta para Citroën C8 y Peugeot 807.

Recomendaciones De Montaje

  • Desconectar la Batería: Siempre cortar la alimentación negativa antes de intervenir la unidad.
  • Acceso: La BSI suele ubicarse en el habitáculo, detrás de la guantera o en el vano delantero, cerca de la caja de fusibles. Retirar guantera o embellecedores con cuidado para acceder.
  • Desconexión: Quitar conector(es) eléctricos sujetando la pestaña de bloqueo; evitar tirar de los cables.
  • Fijación: Aflojar tornillos o grapas que sujetan la BSI y extraer la unidad con movimientos suaves.
  • Instalación: Montar la nueva unidad en la misma posición, asegurar tornillos y conectores, comprobar que los pines no estén doblados ni corroídos.
  • Programación: Es habitual que la BSI requiera codificación/programación y sincronización con el inmovilizador y las llaves mediante equipo de diagnosis compatible tras la sustitución.
  • Verificación: Después del montaje, reconectar la batería y verificar todas las funciones de confort y seguridad; leer códigos de avería con scanner para comprobar errores residuales.

Causa Más Común De Avería

  • Entrada De Humedad: Filtraciones o condensación producen corrosión en conectores y placas, provocando cortocircuitos o fallos intermitentes.
  • Corrosión Y Oxidación: Elementos metálicos y pistas dañadas por humedad o productos químicos.
  • Fallos En Soldaduras: Grietas por vibraciones o ciclos térmicos que causan contactos intermitentes.
  • Picos De Tensión: Problemas en batería o alternador que dañan componentes electrónicos del módulo.
  • Desgaste Por Edad: Con el paso de los años pueden fallar circuitos y componentes electrónicos internos.

Consejos Para Diagnóstico Previos A La Sustitución

  • Comprobar Fusibles Y Relés Relacionados: A veces un fusible o relé defectuoso simula fallo de BSI.
  • Inspeccionar Conectores Y Masa: Buscar corrosión, contactos flojos o masas defectuosas.
  • Lectura De Fallos: Usar herramienta de diagnosis para identificar códigos relacionados con la BSI antes de proceder al desmontaje.
  • Evitar Sustituciones Inmediatas: Confirmar mediante pruebas que la BSI es la causa real del fallo para no reemplazar innecesariamente.

Con un montaje correcto y la programación adecuada, la sustitución de la BSI04EV K04-00 restablece el control de las funciones eléctricas y mejora la fiabilidad del vehículo. Para profesionales y aficionados al mantenimiento, conocer los códigos y síntomas acelera la reparación y reduce tiempos de diagnóstico.

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