Boquilla Lavafaros Derecho Peugeot 308 T7 6438Y8 6438Z0

Boquilla lavafaros derecha con tapón y latiguillo para coches Peugeot 308 T7
Color de gorra KTV – LACADO NEGRO PERLA NERA

Descripción de la pieza

Esta pieza usada está destinada a coches Peugeot 308 T7 y es una boquilla lavafaros derecha que incluye tapón y manguera. Debido a que se entrega como un juego, el reemplazo puede ser más fácil y práctico, especialmente si la pieza original está dañada, tiene fugas o tiene piezas rotas.

La pieza incluye una tapa en diseño KTV – Lacado negro Perla Nera, lo que resulta especialmente importante a la hora de sustituir el elemento visible original de la carrocería. La pieza es adecuada para reparaciones en las que se hace hincapié tanto en la funcionalidad del spray de faros como en la conservación del aspecto del vehículo.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis Citroën Peugeot
• Modelo: Peugeot 308 T7
• Otros números: 6439H8, 6433C4, KTV

Códigos de producto

• Códigos de producto: 6438Y8, 6438Z0
• Modelos: Peugeot 308

Recomendaciones de instalación

Generalmente/típicamente para este tipo de pieza, el método exacto de reemplazo puede variar según el diseño específico del automóvil y el enfoque de montaje. Se aconseja proceder con cuidado con la boquilla lavafaros para no dañar el capuchón, el tubo o las partes circundantes de la carrocería.

1) Antes del montaje

• Compruebe la pieza usada en busca de grietas, deformaciones o mangos dañados.
• Compare la pieza nueva y la original por forma, ajuste, recorrido del tubo y apariencia de la tapa.
• Compruebe el estado de los tubos y las piezas de conexión, si están hinchados o dañados mecánicamente.
• Compruebe que el color de la tapa coincida con el tono KTV deseado.

2) Herramientas y materiales necesarios

• Herramientas manuales comunes
• Palanca de plástico o herramienta para quitar molduras
• Detergente para eliminar la suciedad
• Trapo o paño limpio
• Guantes protectores

3) Procedimiento de montaje paso a paso

1. Asegure el vehículo contra el movimiento y prepare una zona de trabajo.
2. Según el acceso a la pieza, retire la cubierta que obstruye o acceda a las piezas si es necesario.
3. Desconecte con cuidado la manguera de la boquilla del lavaparabrisas original.
4. Suelte la boquilla original de su accesorio para no dañar las piezas de plástico circundantes o las superficies pintadas.
5. Limpiar la zona donde se coloca la pieza y comprobar que no hay piezas rotas del soporte antiguo.
6. Compare la pieza usada con la antigua, especialmente la orientación de la boquilla, la tapa y la conexión de la manguera.
7. Coloque la boquilla en la posición correcta y asegúrela ligeramente en el soporte.
8. Conecte el tubo y compruebe que la conexión esté apretada y sin tensiones innecesarias.
9. Termina de colocar la tapa y verifica que coincida con las piezas circundantes.
10. Vuelva a instalar cualquier cubierta o pieza de acceso que haya quitado.
• 4) Comprobaciones posteriores al montaje y verificación del funcionamiento
  • Compruebe el correcto asiento de la pieza y la fuerza del accesorio.
  • Después de iniciar el rociado, verifique que el sistema no tenga fugas y que el tubo esté en su lugar.
  • Compruebe que la tapa encaje correctamente y no interfiera con el funcionamiento normal.
  • Después de un breve período de uso, verifique nuevamente si hay líquido suelto o con fugas.

  5) Los errores de montaje más comunes + cómo evitarlos

  • Intercambio de piezas: compare siempre los códigos y el diseño antes del montaje.
  • Daños en las manijas: utilice la fuerza y las herramientas adecuadas durante el desmontaje y el montaje.
  • Asiento incorrecto de la funda – antes de completar el montaje, compruebe el ajuste con la parte circundante del coche.
  • Montaje sin limpieza del entorno: la suciedad puede empeorar el asiento de la pieza y la estanqueidad de la conexión.

  Razones por las que la pieza está dañada

  • Daños mecánicos durante el estacionamiento o contacto menor de la parte delantera del coche con un obstáculo.
  • Grietas o roturas de la tapa debido a impactos o manipulación descuidada.
  • Desgaste de los mangos de plástico debido al paso del tiempo y al uso normal.
  • Daños en la manguera, lo que puede provocar fugas o un mal funcionamiento del pulverizador.
  • Obstrucción o restricción de flujo, que puede manifestarse por una función deficiente del lavafaros.