Módulo de control, bomba ABS, unidad, bloque ABS ATE para Citroën C2 y C3, Peugeot 207. Con un tramo de cableado.
Unidad ABS ATE compatible con los sistemas de frenado electrónicos de vehículos del grupo Stellantis. Esta bomba/centralita está indicada para técnicos y aficionados al mantenimiento que buscan una pieza de recambio con referencias habituales (9651412080, 10.0207-0011.4, 10.0970-1108.3) para restablecer la modulación hidráulica del sistema ABS y recuperar la seguridad activa del vehículo. La descripción incluye las referencias alternativas usadas frecuentemente en búsquedas, lo que facilita encontrar el repuesto correcto en tiendas y buscadores.
Función y utilidad
La unidad integra la bomba hidráulica y la electrónica de control del sistema ABS/ESP. Su función es modular la presión de frenado en cada rueda durante una frenada con bloqueo o deslizamiento, evitando la pérdida de tracción y mejorando la estabilidad. Sustituir la unidad devuelve la capacidad de controlar la presión de frenado cuando la bomba o la electrónica fallan.
Modelos compatibles
- Citroën C2
- Citroën C3 (primera generación)
- Citroën C3 Pluriel
- Peugeot 207
Cómo se reemplaza (resumen para taller o aficionado con experiencia)
- Desconectar la batería antes de comenzar para evitar cortocircuitos.
- Localizar la unidad ABS en el vano motor (típicamente cerca del servofreno) y asegurar el acceso retirando piezas obstructivas si es necesario.
- Desconectar el conector eléctrico y anotar o marcar las mangueras de freno hidráulicas. Aflojar con cuidado las uniones hidráulicas evitando pérdida excesiva de líquido.
- Desmontar los tornillos de fijación y extraer la unidad junto con el tramo de cableado que incorpora.
- Instalar la unidad nueva en orden inverso, asegurando apriete correcto de racores y conexiones eléctricas firmes.
- Purgar el circuito de frenos siguiendo el procedimiento del fabricante hasta eliminar toda burbuja de aire y comprobar ausencia de fugas.
- Conectar la batería y realizar borrado y lectura de códigos de avería con herramienta de diagnóstico para verificar funcionamiento y adaptaciones si fuese necesario.
Recomendaciones de montaje
- Trabajar con líquido de frenos limpio y especificado por el fabricante; evitar contaminar el circuito.
- Utilizar herramientas adecuadas para los racores hidráulicos y evitar redondear o dañar las roscas.
- Comprobar que las conexiones eléctricas no presentan corrosión ni pines doblados antes del montaje.
- Purgar el sistema con equipo o siguiendo el procedimiento de bombeo recomendado; comprobar presión y respuesta en carretera con seguridad.
- Si aparecen códigos persistentes tras la sustitución, realizar un diagnóstico completo de sensores de rueda y cableado asociado.
Por qué falla con más frecuencia
Las causas más habituales de fallo son la entrada de humedad y corrosión en la unidad hidráulica o en las conexiones eléctricas, el desgaste del motor de la bomba, cortocircuitos en la electrónica por vibraciones o impactos, y daños por sobrepresión o contaminación del líquido de frenos. También pueden aparecer fallos por causa de sensores de velocidad de rueda defectuosos que generan errores en la centralita ABS, aunque en ese caso la bomba puede estar correcta.
Información técnica
- Fabricante: ATE / Stellantis
- Modelo: Unidad/Bomba ABS para Citroën C2, C3 y Peugeot 207
- Códigos de producto: 9651412080; 10.0207-0011.4; 10.0970-1108.3
- Otros números: 4542F3; 4542F4; 4541G4; 4541G5
Este repuesto se comercializa con el tramo de cableado indicado, lo que facilita la integración eléctrica en vehículos que usan las mismas referencias. Ideal para talleres y aficionados con experiencia en sistemas de freno que buscan una solución para recuperar la funcionalidad del ABS.
