Portalámparas piloto trasero derecho para coches Citroën C1 y Peugeot 107 de primera serie.
No se garantiza la funcionalidad de las bombillas.
Descripción de la pieza
Este portalámparas de piloto trasero sirve como portador de las bombillas y al mismo tiempo asegura su correcta colocación y conexión eléctrica con el faro. Es adecuado como reemplazo para defectos como una bombilla que no enciende incluso después del reemplazo, iluminación intermitente o un problema con los contactos de la lámpara.
En la práctica, esta pieza se suele buscar por el número 634686 (u otros códigos listados), lo que facilita su correcta identificación al compararla con la pieza antigua.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis
- Modelo: Citroën C1 (I), Peugeot 107 (primera serie)
- Otros números: 81560-0H060, 6350X8, 6350X6, 634686
Códigos de producto
- Códigos de producto: 634686, 81560-0H060, 6350X8, 6350X6
Recomendaciones de instalación
Generalmente/normalmente se aplica al reemplazo del casquillo de la bombilla de la luz trasera; Los pasos exactos pueden variar según el diseño particular de la lámpara.
1) Antes del montaje
- Compare el casquillo nuevo y el original: forma, cerraduras/paquetes, posición del conector y ubicación de la bombilla.
- Compruebe los contactos del enchufe (oxidación, quemado, deformación). La contaminación lumínica debe limpiarse.
- Tenga en cuenta que la funcionalidad de las bombillas en sí no está garantizada; se recomienda revisarlas y reemplazarlas si es necesario.
2) Herramientas y materiales necesarios
- Juego básico de destornilladores/puntas (según el diseño de la cubierta y su fijación)
- Un paño limpio o un limpiador de contactos eléctricos
- Guantes protectores
3) Procedimiento de montaje paso a paso
- Apague el encendido y las luces.
- Abra el acceso a la luz trasera (normalmente después de retirar la cubierta/el embellecedor del maletero o la cubierta de servicio).
- Desconecte el conector eléctrico de la toma (libere el bloqueo del conector, no tire del cableado).
- Suelte la base de la lámpara (girando/desbloqueando los bloqueos según el diseño) y retírela con cuidado.
- Retirar las bombillas del casquillo original y comprobar su estado (filamento, ennegrecimiento, casquillo suelto).
- Compruebe las superficies de contacto y los puntos de contacto de la lámpara o límpielos con cuidado.
- Instale las bombillas en el nuevo casquillo con la misma disposición que la pieza original.
- Coloca la base nuevamente en la lámpara y asegúrala con los seguros para que quede recta y sin tensión.
- Conecte el conector eléctrico y compruebe que hace clic correctamente.
- Antes de cubrir completamente el acceso, encienda las luces y verifique el funcionamiento de los modos individuales (contorno, freno, intermitente, marcha atrás/niebla según el equipamiento).
- Vuelva a colocar las cubiertas/embellecedores.
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4) Comprobaciones posteriores al montaje y prueba de manejo/verificación del funcionamiento
- Verifique que todas las funciones de las luces traseras se iluminen de manera constante y sin interrupciones cuando se mueve el cableado.
- Compruebe que el conector y los cables no estén bajo tensión y que nada toque bordes afilados.
5) Los errores de montaje más comunes + cómo evitarlos
- Reemplazo de las posiciones de las bombillas → tome una foto de la instalación original antes del desmontaje.
- Conector mal acoplado → después de conectarlo, tire suavemente del conector para ver si sujeta el fusible.
- Oxidación de los contactos → limpiar los contactos y controlar la presión; evitarás apagones.
- Falla del enchufe → asiente la base de manera uniforme; Los asientos torcidos a menudo provocan un mal contacto.
Razones por las que la pieza está dañada
- Oxidación y contaminación de los contactos (humedad, condensación en la lámpara) → contacto deteriorado y calentamiento.
- Esfuerzo térmico por bombillas → deformación del plástico o quema de los contactos.
- Vibración y fatiga del material → grietas en el casquillo, se permite la sujeción de la bombilla.
- Manejo imprudente al cambiar bombillas → cerraduras rotas, conectores dañados.
